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中高级车“常青藤” 第十代雅阁逆势而上

时间:2020-05-25 21:50:52 来源:新华网

20世纪70年代,一台采用直列四缸发动机、前置前驱的经济型车——ACCORD横空出世,后来它的中文名字叫雅阁。历经44年进化,经过不断升级换代,雅阁已成为在全世界拥有2200万车主、国内拥有超240万车主的全球车型。如今,第十代雅阁再次续写传奇,逆势而上。上市两周年来累计销量已突破35万辆,在中高级轿车市场中继续稳固其标杆地位。

  本田汽车畅销全球

  身处百年汽车历史长河中,本田品牌虽资历尚浅,成立至今不过四十余载,但这并不影响其在中高级汽车市场中的显著地位。雅阁作为本田品牌最具代表车型之一,已经过十代更新,从初代的以应对能源危机,探求人车和谐为目的到第十代自信的年轻颠覆之作,每一代车型都怀揣着超越自我、颠覆过往的变革之心,为本田品牌带来更广阔的发展空间。

  国内多数消费者最早接触的或许是第六代雅阁,广汽本田在1999年开始国产此车型,是当时中国市场车型先进、技术卓越的中高级轿车。也正式在这一时期,中国汽车市场迎来快速发展,需求强劲,第六代雅阁以其先进的理念与完善的产品,连续5年供不应求。

  时至今日,广汽本田第十代雅阁(以下简称“第十代雅阁”)自2018年国产上市以来,7次单月销量突破2万辆,并连续5个季度蝉联中高级车销量魁首。其中搭载第三代i-MMD混动系统的第十代雅阁锐·混动表现同样亮眼,成为中高级轿车市场唯一一款单月终端销量突破5000台的混动车型,稳居中高级混动市场第一。数据显示,第十代雅阁在2019年国内累计销量突破22万辆,一举打破了德系制霸中高级轿车市场的局面。

  工艺水平名列前茅

  包括汽车在内,国内消费者对品质的要求可以用挑剔来形容,这也是以高品质著称的日系车、德系车持久热销的原因之一,同样可以很好的解释为什么部分汽车品牌来也匆匆去也匆匆,逐渐淡出,甚至退出中国市场。

  一直以来,本田精湛的工艺水平是日系车的高品质象征。第十代雅阁严把每一道生产工序,无论是从材料筛选,还是整车制造,凝聚了广汽本田以质为先的极致追求,让驾乘者可以由内而外的感受到第十代雅阁所带来的高品质用车生活。

  作为回报,第十代雅阁也获得了诸多殊荣。在新车质量上,第十代雅阁获得2019中国新车质量研究(IQS)第一名。此外,保值率也能体现出汽车的品质,第十代雅阁在中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的“2019年第三季度汽车保值率排行”中位列第一名,《2019中国汽车保值率风云榜》中又荣获细分榜单第一。

  卓越配置领先同级

  时光荏苒,人类智慧的结晶在汽车发展中璀璨生辉。本田汽车本就是由技术起家,格外注重研发前瞻技术。第十代雅阁以“绝对自信”为开发理念,全新7英寸TFT彩色多用途信息显示屏、8英寸超宽悬浮式中控屏(蓝牙/手机导航/音乐功能)、Honda CONNECT智导互联 / Carplay互联、环绕立体声高级音响系统等配置一应俱全。

  安全配置方面,第十代雅阁配备了VSA车辆稳定控制系统、HSA斜坡启动辅助系统、紧急刹车警示辅助系统、电子手刹+自动驻车、胎压监测、前排安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、360全景影像、自动泊车等。值得一提的是,该车还带有Honda SENSING系统,其包括ACC主动巡航、碰撞缓解制动系统、车道偏移抑制系统、盲点显示系统等。

  动力方面,第十代雅阁搭载SPORT TURBO、SPORT HYBRID双动力矩阵。其中,燃油版车型搭载本田第二代1.5T全新涡轮增压发动机,260TURBO版本最大功率达143kW/5500rpm,最大扭矩达260N·m/1600-5000rpm,这两个数据甚至超越了很多品牌的2.0T中型轿车动力表现。整车综合工况油耗低至6.0L/100km,燃油经济性也更胜一筹。

  第十代雅阁以全面革新的年轻化姿态、先进的智能互联科技与激发驾驶欲望的轿跑级动力操控,刷新市场对中高级轿车的认知,带来高车格价值感。

  雅阁之所以能在的竞争激烈的车市中保持活跃,离不开公司在每一个关键节点的正确抉择。伴随消费群体日趋年轻化,他们对事物的诉求有着不同的侧重点,以汽车为例,消费者多是需要价格适中、品质高、配置丰富和兼顾一定操控性能的车型,而这些诉求,第十代雅阁做到了。

  第十代雅阁的全面“年轻化”战略是成功的,凭借时尚前卫的外观设计、轻奢精致的内饰布局、智能丰富的科技配置和游刃有余的动力系统,每一处细节都吸引着年轻消费者,这也助推第十代雅阁继续巩固中高级车标杆地位。


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编辑: 陈京
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