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重庆将重点打造14个打卡景点的交通秩序

时间:2019-11-25 10:45:02 来源:重庆晚报

随着重庆“打卡景点”在互联网上的不断升温,到主城区各旅游景点打卡的本地、外地游客持续增加。对此情况,交巡警总队相关部门负责人近日表示,为展示我市对外旅游良好形象,重庆交巡警通过加强重点区域路段车辆禁限管控、交通组织优化、突出违法整治、“黑车”联合打击等主动措施。

重点打造14个打卡景点的交通秩序

本次重点打造交通秩序提升的旅游景点有14个,分别是渝中区朝天门、解放碑、洪崖洞、长江索道、李子坝轻轨站、鹅岭二厂、湖广会馆、红岩村;沙坪坝区磁器口、渣滓洞、白公馆;南岸区南滨路、南山、长江索道。

各交巡警支大队将根据旅游景点人流、车流变化按照“区域可控、缓进快出、内部挖潜”的原则,全面梳理景点所涉通车道路和人行通道资源,固化日常、周末、节假日分级、分类“时空禁限”组织措施,实现人车分离、客货分离、大小分离、主次分离,确保景区核心区域及周边道路人车行停有序。

据交巡警总队相关部门负责人介绍,本次整治重点分为“乱停、乱行、乱穿”三项。乱停包括:机动车、两三轮摩托车、电动自行车、电动车等乱停;乱行包括:机动车超速、变道加塞、闯红灯、逆行、违法交通信号、不礼让行人等;乱穿包括(主要是行人出行方面):行人闯红灯、不走斑马线、翻越护栏等突出交通违法行为。此外,重庆交巡警还将配合相关部门联合打击“黑车”非法营运、涉嫌黑恶犯罪等行为。

分级分类限禁管控 科学优化交通组织

在今年五一、中秋、国庆等交通组织管控工作经验基础上,交巡警各辖区支队充分依托大数据交通运行监测,建立大数据研判机制,按照日常、周末、节假日“一点一策”“多点联动”分级、分类固化、完善景区逐级“时空禁限”交通组织管控方案。充分利用城市大脑、卡口、视频等现有技术手段,对景区周边道路车速、流量及拥堵时间等指标开展监测和分析,总结日常、周末和节假日的交通运行规律并不断完善优化,依托RFID等采集手段探索建立景区在网车辆动态监测,定期开展交通研判分析工作,为交通组织管控措施和调整勤务等级提供数据支撑。

实施人车分离,科学分配路权,禁止行人乱行,车辆争道抢行。合理优化公交、旅游大巴通行线路及停靠点位,实施大小分离,减少与小汽车交织带来的安全隐患和通行影响。梳理景区周边次、支路,打通“毛细血管”,按照主次分离原则,采取左转远引、单向通行等组织措施分级管控、禁止次、支路汇入车流。对于停车难的问题,重庆交巡警还将联合旅游主管部门,在景区周边重要通道及停车场点探索实施预约通行和预约停车管理,分时段削减车流量,避免集中扎堆出游造成交通拥堵。

“零容忍”态度 全面规范行停秩序

重庆交巡警将严格按照《交通管理等级勤务运行规定》要求,建立完善平时、周末、节假日等重点时段三级勤务,根据景区人流、车辆变化情况,动态调整勤务部署和工作措施,严密景区卡岗驻点、“渝警骁骑”摩托车巡线、智能交通控面的立体防控,确保“警力跟着客流走”,对 14个主要景点涉及的29条路段全部常态纳入城市挂牌严管路,实行“日巡查、周通报、月考核”制度。

采取流动与定点相结合方式,“零容忍”严查车乱停、车乱行、人乱穿等突出交通违法行为,坚决做到“巡查发现一起、查处纠正一起、教育警示一起”。充分运用电子警察、违停球、视频监控等科技执法设备建设,高频次“抓拍”突出交通违法行为,提升违法震慑警示效果。

对于辖区周边“黑车”非法营运问题,交巡警各辖区支队与辖区交通行政执法部门建立协同机制,采取联合执法的方式开展巡查,利用卡口、视频、RFID、停车场等数据,与交通行政执法部门数据进行碰撞,实现对目标车辆的精准查处。


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编辑: 罗森
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