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了解中国,从瓷器开始(2)

发布时间:2018-01-11 16:35  来源:凤凰网   浏览量:


  我在上述博物馆里,多次观看瓷器。其中一次是1992年,我作为中国大陆第一批社会科学工作者赴台北出席“海峡两岸清史档案学术研讨会”。会间,到台北故宫博物院参观,到了台北故宫博物院背后山洞的文物库房里,看了文物南迁时用铁皮大箱子珍藏的瓷器。每件瓷器,都用丝绵填充,用绸缎包裹;再用丝绸包着,再用绸缎包裹;如此一层一层,而每件包裹瓷器之间,再用丝绵塞隔……一只大箱,装不了几件瓷器。文物南迁,公路水路,辗转搬运,还有日机轰炸,由于文物押运人员非常爱国负责,竟然一件无损。 
  光有书本知识还不够,我还亲自参加烧造瓷器实践。一件瓷器烧造完成,需要七十二道工艺。每道工艺,我都或参观考察,或亲手操作,如烧窑点火,熄火开窑,多次到现场,自己动手操作。这些对于我这样一个整天在书斋里做学问的人,实在是个大收获。 

  品瓷 从时代的印记中 

  ■通过瓷器去学习和感悟中国历史,可以感触到更加亲切、更加温暖的历史 
  ■因为瓷器成为海上运输的重要货物,“丝绸之路”又被称作“瓷器之路” 

  读书周刊:对于中国人而言,瓷器并不陌生,但大部分人可能并不了解它的历史。了解瓷器的历史,有什么用? 
  阎崇年:这个问题,要分开来说。 
  第一,瓷器对于过去的中国人来说,还是陌生的。比如,打开《四库全书》,经、史、子、集,分门别类,著作繁多。据《文渊阁四库全书》统计,采入书籍三千四百六十一种、七万九千三百零九卷,其中茶学著作收录了八部,但关于御窑和陶瓷的著作,居然阙录,一卷没有。 
  第二,瓷器伴随中国历史走过了一两千年,从茶器、酒器、水器、餐具,到礼器、文房、雅玩等等,陪伴了一代又一代中国人。瓷器折射出时代的风貌,镌刻着时代的印记。因此,通过瓷器去学习和感悟中国历史,可以感触到更加亲切、更加温暖的历史。 
  加强瓷器的学术研究和知识普及,可以提高文化自信心,提高我们的文化素养和艺术修养。 
  读书周刊:您在书中提到的“瓷器之路”,和现在的“一带一路”基本重合。中国古代贸易中,中国的瓷器,与丝绸和茶叶一起,通过陆海两条通路走向世界。千年以来,瓷器如何成为中外文化交流的“使者”? 
  阎崇年:早在唐代,通过“丝绸之路”,丝绸、茶叶、瓷器或作为商品,或作为礼品,到了外国,受到那里的王公贵族、部落酋长、富商大贾、宗教首领等的珍爱。 
  到了宋代,海上贸易大为发达。这时的瓷器,曾成船出口。因为瓷器成为海上运输的重要货物,“丝绸之路”又被称作“瓷器之路”。这有水下考古史实可以作证。以“南海一号”为例,1987年在广东省阳江市东南约20海里上下川岛海域,在古代海上瓷器之路航线上,发现南宋初的一艘沉船,位于海面下27米深处,被2米多厚泥沙覆盖。2007年12月22日,“南海一号”整体打捞出水,船长30.4米,宽9.8米,高约4米,载重近800吨。经过数年保护整理,船内计有南宋瓷器30余种、6万余件。这些沉没海底800余年的瓷器,大多完好,品相如新,许多可定为国家一级文物。这些瓷器,主要有江西景德镇青白瓷、浙江慈溪和龙泉青瓷、福建德化白瓷等。这艘“南海一号”是世界航海史上迄今发现的沉船之中,年代最早、船体最长、保存最好、文物最多的远洋贸易商船,堪称“海上瓷器之路”的一颗珍珠,是南宋“海上瓷器之路”的一个重要历史证据。 
  到了元代,海上陆上,交通运输,更加发展。在陆路,驿站交通,遍及中国,横贯欧亚。在今新疆伊犁哈萨克自治州的霍城(阿力麻里),出土的元青花凤首壶、俄罗斯艾尔米塔什博物馆收藏的元青花蒙古包、甘肃武威出土的元青花高足碗、内蒙古黑水城出土的元青花碎片、内蒙古集宁古城出土的元釉里红玉壶春瓶、西安出土的元青花人物图�F等,丰富多彩,价值非凡。在海路,今宁波、泉州、广州、钦州等是中国“海上瓷器之路”的重要港口。 
  到了明代,从郑和下西洋开始,瓷器大量对外出口。如有书记载,万历三十二年(1604年),荷兰人袭击葡萄牙商船,得到中国瓷器约60吨。后运到荷兰阿姆斯特丹拍卖,法王亨利四世买了一套餐具。据《荷兰东印度公司与瓷器》一书记载,运往荷兰的瓷器,万历四十年(1612年)有38641件,万历四十二年(1614年)有69057件,两次共107698件,数量之大,实在惊人! 

  思瓷 在不断的创新中 

  ■中国人需要:既重道、又重术,既厚理又厚器,既重知又重行,既厚士又厚工 
  ■中国瓷器文化始终贯穿着一条中轴线,不是姓‘皇’,而是姓‘新’,就是不断创新 

【责任编辑:李志远】

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