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科技助推中国海洋探索走向纵深[组图]

发布时间:2017-06-09 08:21  来源:新华社   浏览量:

在马里亚纳海沟作业区,“蛟龙”号载人潜水器离开“向阳红09”科学考察船缓缓进入水中(6月1日摄)。

近年来,随着技术进步和装备水平提升,中国海洋探测能力不断提高,逐步走向深海、远海,取得了一系列令人瞩目的成绩。中国的海洋探索横贯大洋东西、远达南北极地、深入世界最深海沟,为国家开展海洋环境的预测、预报,防灾减灾,以及深远海资源的开发利用提供坚实的科技支撑。新华社记者 刘诗平 摄

 

 

新华社北京6月8日 深海,是地球上人类最晚认知的世界,至今仍充满许多科学之谜。

习近平总书记强调,要进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋,推动我国海洋强国建设不断取得新成就。深钻、深潜、深网、深渔……深耕蓝色国土,建设海洋强国,我国海洋事业正日益向“海洋深处”进军!

深钻:钻到海底“窥探”地球

地壳最薄的地方在海底。半个多世纪以来,大洋钻探已在国际上掀起了一场轰轰烈烈的“地学革命”。

上世纪六十年代发展起来的大洋钻探技术,为地球科学研究打开了一扇“宝藏之门”。始于1968年的国际大洋钻探计划,目前已成为世界地球和海洋科学领域规模最有影响的一项国际科学合作计划。大洋钻探为一系列科学研究立下“汗马功劳”。

我国自1998年加入国际大洋钻探计划以来,已有上百位科学家先后登上美国“决心”号参加大洋钻探。目前,由我国科学家主导的第三次南海大洋钻探已接近尾声。这次钻探时间长达四个月,在我国南海北部共执行两个航次任务,来自13个国家的66名科学家参加。中国科学院南海海洋研究所孙珍研究员、同济大学翦知湣教授分别担任两个航次的中方首席科学家。

对于我国的大洋钻探,国际大洋发现计划中国专家咨询委员会提出“三步走”战略规划:第一步,2014年至2017年,实现3个以中国科学家为主的“匹配性项目建议书”航次;第二步,2018年至2020年,实现中国自主组织的国际大洋发现计划航次,建设新的岩芯研究中心;第三步,建造新一代大洋钻探船。目前,我国大洋钻探正按照这三步走的战略规划,稳步推进。

在中国大洋38航次第二航段,“蛟龙”号布放入水,准备攀登南海中部的珍贝海山(4月29日摄)。

近年来,随着技术进步和装备水平提升,中国海洋探测能力不断提高,逐步走向深海、远海,取得了一系列令人瞩目的成绩。中国的海洋探索横贯大洋东西、远达南北极地、深入世界最深海沟,为国家开展海洋环境的预测、预报,防灾减灾,以及深远海资源的开发利用提供坚实的科技支撑。新华社记者 刘诗平 摄

 

深潜:《海底两万里》不再是科幻

148年前,法国作家儒勒·凡尔纳写了一部名著《海底两万里》。

随着深潜技术发展,《海底两万里》早已不再是科幻。不久前,新华社记者刘诗平乘坐我国的“蛟龙号”载人深潜器,在全球最深的马里亚纳海沟下潜到4811米海底。刘诗平发现,海底世界并非荒芜一片,不时见到海参、海绵、海星、鱼、虾等动物。这许多细节,都与《海底两万里》中的描写不谋而合。

“蛟龙号”是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器,最大下潜深度为7000米级,可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中使用,是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器,在全球载人潜水器家族中名列第一梯队。目前,无人潜水器、水下机器人等技术日新月异,科学家为什么还要制造载人潜水器,亲自下潜到海底去看一看呢?

除了满足人类的好奇心,更重要的是许多海底工作,人类的作用仍然无法替代。

“蛟龙”号载人潜水器的名声很大,它还有两个“兄弟”——“海龙二号”无人有缆潜水器和“潜龙一号”无人无缆潜水器。它们“三兄弟”均已入驻位于青岛的国家深海基地管理中心,实现了中国深海“三龙”聚首。

中国大洋矿产资源研究开发协会办公室主任刘峰说,“三龙”是中国自行设计、自主集成、具有自主知识产权的三类典型深潜器,其在调查作业模式方面各有特点。“三龙”还可互为保障,如果有其中之一发生故障,其它潜水器可提供救援。

国家深海基地管理中心主任于洪军表示,“蛟龙”号新母船正在建设中,预计2019年3月下水,届时这条母船可同时搭载“三龙”探海。

“海斗”号自主遥控水下机器人在西太平洋进行下潜实验(2016年7月18日摄)。在此次科考中,中国自主研制的“海斗”号无人潜水器最大潜深达10767米,使中国成为继日、美两国之后第三个拥有研制万米级无人潜水器能力的国家。

近年来,随着技术进步和装备水平提升,中国海洋探测能力不断提高,逐步走向深海、远海,取得了一系列令人瞩目的成绩。中国的海洋探索横贯大洋东西、远达南北极地、深入世界最深海沟,为国家开展海洋环境的预测、预报,防灾减灾,以及深远海资源的开发利用提供坚实的科技支撑。新华社发(沈阳自动化所提供)

【责任编辑:刘涛】

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