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小黄伞CEO肖诗凯:用互联网思维推进汽车延保行业

发布时间:2017-10-26 09:13  来源:消费日报网   浏览量:

汽车延保服务在国内是一种新的形式,近几年悄然兴起。与消费者常见的汽车保险业务相比,延保虽然在国内是一个新兴的概念,但在欧美等发达国家,延保行业发展十分迅速,尤其在日本汽车延保已经成为买车必选的一个选项。但是在我国,汽车延保的市场渗透率只有2%不到,对小黄伞来说,是机遇也是挑战。

与其它汽车延保公司相比,小黄伞团队主要成员均具有10年以上汽车行业经验,有的还是银行风控和金融衍生产品的专家。创始人肖诗凯来自平安财产保险高管团队,在金融保险行业积累多年管理经验,首席金融产品经理周靓曾经在一汽大众担任金融总监职务,风控师卢祥来自平安银行。海外金融部负责人李玉达曾任日本财险中国区汽车业务本部副总。人资经理秦勤曾任恒信集团的HR总监,众多业内精英保障了 小黄伞的专业性,确保了公司产品的优势:性价比高,高效保障车主权益,让客户避免巨大损失。汽车延保中很多产品的细节,只有将汽车融入血液的汽车人,才能真正将产品与汽车的血脉相容。

为何选择从高级职业经理人转变为创业者?“我本身就很喜欢汽车,身边的很多朋友也是车迷,但是每次买车,尤其是在汽车质保期过后,多多少少都会因为汽车核心部件发生老化或者本身存在质量缺陷而发生一些不愉快。尤其是在一些中低收入的家庭,买得起车,却养不起。”肖诗凯在接受媒体专访时表示,国内的汽车延保公司大多只是简单照搬了国外的延保模式,无法真正的结合国内市场,加之国内消费者对新兴概念的接受需要一个过程,所以汽车延保业务在国内一直不温不火,但是他坚信,“专业让汽车更简单”,延保就是要使大众受惠。

长期以来,汽车质量问题一直居高不下,虽然汽车自带一定时长的原厂质保,但往往汽车质量问题的爆发是在购车后4-5年,那时汽车已经超过了质保期,消费者将面对高额的修理和保养费用。小黄伞汽车延保意义就在于在购车时用最实惠的价格把原厂质保期延长,让车主在过保之后任然能免费享受到原厂的质保服务,特别是对一些工薪阶层,让他们不但开得起车,更能养得起车,实现真正的“普”与“惠”。

小黄伞改变了旧的模式,让消费者在享受延保服务的同时,能享受到更多的附加服务。”肖诗凯解释,“小黄伞汽车延保的缴费其实跟苹果手机的延保模式挺像的”,起步的门槛低,用户在购车时用实惠的价格购买延保的同时加入小黄伞成为会员,在享受延保服务的同时,更能享受更多小黄伞带来的附加服务,例如免费保养、免费洗车等。

由于采用了全新的销售模式,小黄伞的发展速度比想象中更快。从2016年正式上线以来,小黄伞已经覆盖全国,在同类型延保公司中发展速度达到行业前三。肖诗凯表示,“小黄伞结合互联网,取得了得天独厚的优势,在起步阶段就有一批天然粉丝,由于他们觉得产品很好,所以充当志愿者进行了传播扩散,第一批会员多来自口碑传播”。

据肖诗凯介绍:“目前小黄伞的主要用户画像是车主群体,平均年龄为31岁,从这个角度看来,男性车主多于女性车主,他们对汽车及互联网更加了解,也更愿意花费更多的时间与精力在汽车养护上,但随着当今社会资讯快速的转播与女性经济独立的加速,越来越多的女性也加入爱车人士的行列,而小黄伞在未来也将推出专门针对女性的延保产品。”

在用户迅速积累的过程中发现,汽车延保产品不但辐射了新车车主,越来越多的“老司机”也开始关注小黄伞,相较于新手司机,老司机对车更加了解,购买延保目的性也更强,能得到这个群体的肯定,小黄伞陪感荣幸!

除了在传统的销售渠道上取得的成功,小黄伞更是瞄准了高速发展的互联网行业,这也是目前市面上最先提出并上线的汽车延保公司。可以窥见小黄伞在汽车延保领域布局深远,专业化路线的优势也进一步显现。

肖诗凯称,未来用户社群扩大到千万级别后,期望会形成智慧社群,让更多的车主在享受更加专业的延保服务同时,拥有更加丰富的用户体验,在一个平等的互联平台畅所欲言。后期小黄伞将组织更多丰富的线上及线下活动,始于延保,但不止于延保。

【责任编辑:蒋理】

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