消费日报网讯（记者 叶德宝 □ 楼润苗）近日，记者从浙江省金华市相关部门获悉，今后五年，金华计划完成投资2000亿元，重点加快综合交通“四大建设”，尽快建成国家级综合交通枢纽中心。

　　金华是“浙江之心”，交通是社会发展的先行官，建设综合交通枢纽中心、构建更高效率的综合交通是内陆开放枢纽中心城市和共同富裕现代化都市区建设的内在要求和关键所在。

　　目前，金华市已初步构建起现代综合交通体系。铁路总里程435公里，浙江省第2，其中高铁159公里，路网密度345公里/万平方公里；公路总里程1.3万公里，浙江省第4，其中高速公路409公里、普通国省道干线公路1439公里；水运航道总里程238.3公里，通航里程74公里，500吨级泊位7个，300吨级泊位2个；拥有义乌民航机场和横店通用机场2个机场；综合客运枢纽9个，到杭州40分钟、上海100分钟左右，可直达21个省会城市；建成义乌国际陆港、浙中公铁联运港等6个物流产业聚集区和“四通一达”总部基地等50个物流中心（基地）；2021年，全市快递业务量116.4亿件，同比增长29.2%，今年1—10月94亿件，继续保持全国第一。

　　今后五年，金华将在建设具有较强国际服务功能的全国性综合交通枢纽这一总目标的基础上，进一步把金华打造成长三角区域新门户枢纽，使金华成为全省第二大综合交通枢纽中心。重点依托高质量一体化发展的金义主轴，加快构建“一枢两港三环八向”综合交通发展新格局。

　　一是建设大枢纽。加快金义空铁枢纽建设，按照年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量15万吨标准，建设金义国际机场。按照总体客流每年1550万人次标准建设金义高铁站，无缝衔接金义城际轨道交通，引入杭丽高铁、沪杭（金）广磁悬浮高铁等线路。二是建设大陆港。推进国家综合货运枢纽补链强链建设，着力打造一流承载平台。高标准规划建设华东国际联运港，加快建设杨梅塘国家铁路物流基地。三是建设大通道。实施“北融南延东接西进”工程。向北，加快金义城际铁路和诸暨至义乌、合温高速等重点项目建设，积极融入长三角一体化发展格局。四是建设大路网。建设畅通高效的市域综合交通网络。铁路网规划总里程约900公里，到2025年实现县县通高铁；轨道交通网规划总里程约320公里，力争建成金义都市环线；高速公路网规划总里程约800公里，力争2025年建成高速公路交通环线；城际快速路网规划总里程约200公里，力争2025年建成城际快速干线交通环线；水运网重点形成“三江六区”内河水运布局，规划建设50公里金华江、兰江、衢江等内河高等级航道。

　　金华将以党的二十大精神为指引，踔厉奋发，笃信而行，全面推进综合交通枢纽中心建设，着力构建高质量综合立体交通网络，努力提升人民群众的获得感、幸福感、安全感，以“客畅八方，货通天下”的交通发展实绩，交出引领金华奋进新时代的“先锋”答卷，为高水平建设内陆开放枢纽中心城市提供有力的支撑保障，为共同富裕现代化都市区建设奠定强大的交通基础。

编辑：叶德宝