
消费日报网讯(记者 马佳丽 □ 于逸飞)西望甬越,襟连东海。从浙江省舟山市岱山县往西,下了鱼山大桥,沿山路蜿蜒而上,孤悬东海的鱼山岛便呈现了全貌,这就是工业化装置覆盖全岛的舟山绿色石化基地。事实上,仅在六年前,这里还是孤岛,而今,孤岛已然成为一个以油气为核心的大宗商品资源配置基地。
4月1日,中国(浙江)自由贸易试验区(以下简称“浙江自贸区”)迎来了挂牌六周年“生日”。六年来,浙江自贸试验区建设内容全面拓展,开放水平和辐射能级大大提升,不断试出创新成果。

舟山绿色石化基地:偏远小岛崛起“世界级工厂”
位于舟山市岱山县的鱼山岛,曾是孤悬东海之上的偏远小岛。就在近几年,一座“世界级工厂”迅速崛起,这便是舟山绿色石化基地。站在鱼山观景平台远眺,一座座储罐、高塔鳞次栉比,无一不能展现出令人惊叹的“舟山速度”。
从偏远小岛到“世界级工厂”,舟山绿色石化基地是舟山“无中生油”“聚气发展”的一个生动剪影。据悉,舟山绿色石化基地成立于2015年7月。作为我国首个、世界第二个“离岛型”的石化基地,舟山绿色石化基地围绕“民营、绿色、国际、万亿、旗舰”的目标定位,以舟山市大小鱼山岛为核心进行围垦。
据记者了解到,基地分三期开发,其中一、二期开发面积约26平方公里,重点建设4000万吨/年炼化一体化项目。该项目采用了国内外多项最新技术成果和专利产品,是国内迄今为止民营企业投资规模最大的项目,也是世界上投资规模最大的单体产业项目。
与此同时,舟山绿色石化基地还不断强化有效投资,促进产业升级,截至2020年底累计完成固定资产投资超2500亿元。2022年,基地加工原油3702万吨,实现产值2314亿元,为地方经济社会发展作出积极贡献,促进了浙江省石化产业结构调整和转型升级,保障了国内基础化工原料供给。
“目前,正在谋划的是三期项目,开发面积约为15平方公里,以发展绿色化、循环化、高端化、精细化、差别化、功能化的化工新材料和高端化学品为方向,发展国家紧缺、‘卡脖子’的高端新材料和特色化学品,打造国家级高端新材料产业基地。”舟山绿色石化基地管委会相关负责人介绍。
舟山大宗农产品储运基地:强化粮油全产业链发展
做好大宗粮食储备是保障国家粮食安全的重要基础。作为我国东部沿海地区重要的粮食集散中心和加工贸易基地,舟山大宗农产品储运基地持续落实国家粮食安全战略,发展粮油全产业链。目前,建成面积为2.8平方公里,已集聚粮油企业40余家。

据了解,园区已形成中央、省、市三级储备格局,投运仓储库容达127万吨,其中保税仓容22.2万吨,并有在建、待建仓容109万吨。值得一提的是,目前在国储、省储的基础上,良海粮油、中海粮油等一大批民营企业也纷纷在园区投资兴业,已建成的民营粮食仓容达73万吨、油料储存库容13.6万吨。
不只是“储”,舟山大宗农产品储运基地还在“运输”“加工”和“贸易”等方面下足了功夫。3月30日下午,记者来到舟山良海粮油有限公司,还未走进企业的加工车间,一阵阵大豆的香味就已扑面而至。据了解,该企业是一家集粮油加工、转运、储存、贸易、科研为一体的大型粮油企业。目前,企业已投资约7亿元,实现了年大豆加工能力120万吨;投运库容31万吨;年精炼能力20万吨;年小包装能力15万吨,正在建设的有5万吨/年豆粕精深加工及包装车间项目。据介绍,企业未来还将规划建设年大豆加工能力150万吨加工线。
舟山江海联运服务中心:数据化应用助力江海“互联”
建设舟山江海联运服务中心是浙江省的一项重大战略任务。六年来,舟山勇担使命,持续推进,江海联运规模持续扩大,保障了国家战略物资运输安全和长江经济带发展。
3月31日上午,记者来到位于舟山市定海区的江海联运服务中心,一块巨大的数字屏幕吸引到了大家的注意。原来,这块数字屏幕的背后,连接的是“江海联运在线”数字化应用的后台。工作人员只需点击鼠标,包括港口、船舶、气象、企业等在内的数据便一目了然。

目前,这款数字化应用已经构建“堵港快预警、疏港快调度、联运快申报、物流快组织、直达快配送、市场快服务、智能快监测”等7个应用场景,打通长航局、海关等35家单位数据通道,归集港口、船舶等10大类、超16亿条的实时数据。目前,平台应用企业3100多家、年服务船舶5.2万艘次,还获评了2022年浙江省数字化改革最佳应用。
“让数据多跑路,让企业少跑腿。”舟山市港航和口岸管理局江海联运协调处处长俞韶华介绍,在过去,由于手续办理过程繁琐,船舶通关至少需要16小时。而现在利用数字化应用,可以解决企业多头申报、数据重复录入的问题。对于企业来说,时间就是金钱。“一艘船在锚地上待泊一天的租金要2万美元,去年我们为企业节省了13亿美元的船舶租金。”目前,企业只需在平台一表填写,便可压缩通关时间至2个小时。
同时,俞韶华还表示,下一步会将继续迭代升级平台功能,争取为这些企业提供更多市场化服务。
编辑:马佳丽