7）全球与中国市场的扩大，提高市场占有率。

中国汽车市场已逐渐成为了全球汽车销售主力地区。沃尔沃轿车三大顶级畅销车型XC60、V5O、V70之前未引入中国市场，这些车型将大大增加沃尔沃轿车在中国的销量。此外，近年来中国的消费力量也逐年增长，对于汽车品质的要求也比以往提升，如安全性、汽车价值等。因此，收购沃尔沃轿车更能使原本只做低价车的吉利得到整体品质提升，以获取中国消费升级大潮中更高阶消费者的信任与选择。

整体来说，吉利收购沃尔沃获得的不仅仅是技术、专利等知识产权和制造装备，还获得了沃尔沃轿车在全球的经销通路。该项海外并购案成功，为中国汽车的自主创新提供原始技术并实现技术跨越，解决中国汽车产业自主创新所面临的瓶颈，并为中国汽车产业“走出去”提供现成的通道，迅速提升中国汽车及零组件在全球市场的份额，提升中国汽车产业在全球市场的品牌力与融创力。

2018年2月24日，吉利集团有限公司继成功收购沃尔沃之后，再次对外正式宣布，已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司（以下简称“戴姆勒”）9.69%具有表决权的股份。

这次跨国并购行为，其发展的动机显然不是单纯为了实现快速的规模化扩大，而是到了品牌、服务客户的能力、企业经营管理、核心技术“跳级”的关键阶段。而类似吉利基于自身需要的跨国并购汽车巨头是一个有效途径，也是中国所有实体经济尤其有实力的大企业实现“转型升级”的捷径。企业强则中国强，企业跨国并购也必将助力中国实体经济的高质量发展，而非速度与规模化增长。

现代企业并购理论认为，并购的最常见的动机就是协同效应，并购交易的支持者通常会以达成某种协同效应作为支付特定并购价格的理由。在李书福看来，戴姆勒是全球汽车行业领导者。在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行各领域都是引领者，从战略协同的角度，戴姆勒与吉利、沃尔沃产生协同效应，是吉利入股戴姆勒的最大动因。

吉利在收购沃尔沃后充分享受到了这种协同效应的红利。收购沃尔沃，其对吉利汽车进行技术反哺，吉利汽车销量提升、产品升级，2017年销量首破百万大关，沃尔沃轿车销量增速也得到提升，其2017年在亚太市场达到20%以上的增速。此外，双方还推出了CMA平台，并在华成立了子公司，并推出了全新品牌“领克”。

毫无疑问，中国实体经济企业通过跨国并购并实现在技术和品牌等方面的协同效应，对整个中国实体经济的转型升级的作用也是不言而喻的。

最值得关注和借鉴的是，对于这笔90亿美元资金的来源，李书福表示，收购资金是吉利海外公司通过海外资本市场安排，实现收购资金自我平衡。他强调，吉利此次入股资金没有使用中国境内资金。

这告诉中国，现代实体经济所处的环境早已经不是“汽车不就是‘沙发+四个轮子’”的时代了，企业发展离不开金融思维，跨国并购必然离不开国内、国际资本市场的金融组合工具助力。一步一个脚印，紧紧围绕企业核心战略如技术和品牌提升，脚踏实地又志存高远，才能正确把握行业发展的脉搏和走向。

第十五章 用企业家精神加速推进融智创新

（一）什么是企业家精神

“企业家”一词最早来源于法文，意思是指冒险事业的经营者和组织者。而当今国际经济一体化的企业生态下，企业家是企业的灵魂和统帅，是改革创新的核心力量，更是推动经济社会发展的主力军，是新经济时代的英雄。

企业家精神是企业家所特有的时代精神，是人类最宝贵的财富。他们以其狂热的气质、伟大的人格、博大的胸怀、远大的目光和超常的灵商，营造超高的人气，聚集一流的人才，建设卓越的团队，不断筹划宏伟的目标，造就伟大的公司，创造和谐的企业生态，成就美好的事业。

创新是企业家精神的灵魂；冒险是企业家精神的天性；合作是企业家精神的精髓；使命是企业家精神的动力；学习是企业家精神的关键；执着是企业家精神的本色；诚信是企业家精神的基础；担当是企业家精神的核心。

（二）企业家精神的灵魂是创新

弘扬企业家精神，不仅是市场经济健康发展的动力，也是构建人类命运共同体的核心支撑，更是当今中国自主创新的首选。习近平主席曾强调指出：“市场活力来自于人，特别是来自于企业家、来自于企业家精神。”要理解尊重爱护支持企业家，弘扬“敢为天下先，爱拼才会赢”的精神。创新精神是企业家精神的灵魂和本质，创新发展能力是企业家能力的核心。企业家作为企业的主要负责人和决策者，是企业战略的制定者和推动者，在推动企业创新发展过程中，始终处于引领者的地位，发挥着不可替代的作用。

中国企业家队伍是在一个快速变革的环境下成长起来的，大多数企业家重视企业创新工作，把创新视为企业家精神的核心。而且，对企业家精神自我评价越高的企业家，对企业家这一事业角色的认同度越高，勇于承担风险和不断创新的意识就越强，更乐于主动捕捉市场机会、拓展外部发展空间，对未来经济走势的判断更具前瞻性。随着企业生存环境的变化，越来越多的企业家从战略的高度看待创新：快速变化、充满不确定性的外部环境，使企业的战略制定和战略执行面临较大的挑战。为了应对这种挑战，大多数企业家强调创新，普遍重视前瞻性、主动性和快速行动，其中，中国民营企业表现出更强的创新导向。

中国企业联合会、中国企业家协会主导参与的中国企业家调查系统，以全国范围内的企业为调查总体，以企业法人代表为主的企业家群体为调查对象，按照企业的行业、规模分布进行分层等比例随机抽样，20年来，每年回收问卷数量平均在3000～4000份之间。

在中国企业家调查系统1997年、2000年和2007年三次的调查中，都涉及了企业家对于企业家精神的理解。1997年企业家选择比重最高的是“追求最大利润”，排在第二位的是“勇于创新”；后第二次调查，企业家选择“勇于创新”的比重上升到40.1%，排名也从第二位上升到第一位。调查表明，企业家已经逐渐认识到创新是企业家精神的核心，对于创新的重视程度也在不断提高。见图：

同时，企业家的创新动力有所增强，创新投入持续增加。2013年的调查结果显示，与上一年相比，认为创新动力“有所增强”或“明显增强”的企业家占63%，“基本没变”的占28.1%，“有所减弱”或“明显减弱”的占8.9%。

关于“为了企业更好的发展，企业未来一年应着重采取的措施”的调查结果显示（如表15-2所示）：

企业家选择比重最高的3项分别是“加强管理降低成本”“增加创新投入”“引进人才”，其中“加强管理降低成本”“引进人才”都反映了企业的创新意愿，均为近5年来的最高值。这表明，面对当前企业发展中的困难尤其是转型升级的挑战，企业将通过加强创新来积极应对。

企业家创新动力的增强还体现在他们对于企业创新工作的重视上。调查了解企业中负责创新工作的人员/部门情况。调查结果显示，97%的企业有专人或部门负责创新工作，其中，有“董事长/CEO”直接负责的占51.3%，由“高管”负责的占51.3%，有“专职部门”和“专职人员”负责的分别占47.4%和41.3%。其中，东部地区企业、中部地区企业、大型企业和民营企业选择“董事长/CEO”的比重相对较高，分别为53%、55.5%、56.6%和52.1%。

在创新动力增强的同时，企业的创新投入也持续增长。调查结果显示，与2015年同期相比，认为2016年以来企业在研发投入方面“增加”的比“减少”的多51个百分点，比2015年高2个百分点。其中，东部地区企业、大型企业和外资企业研发投入增长较多。从不同行业看，研发投入增长较多的行业包括：信息传输软件和信息技术服务业以及制造业中的化纤、汽车、电子设备等，研发投入“增加”的企业比“减少”的多70个百分点以上（如表15-3所示）。

从未来创新投入的计划来看，2017年在总体创新投入方面“大幅增加”的企业家占29.6%，“小幅增加”的占26.8%，“不变”的占35.8%，“小幅削减”或“大幅削减”的仅占7.8%。具体来看，关于研发投入占销售收入比重的增减情况，调查结果显示，“大幅增加”和“小幅增加”的企业家两者合计比重，比2015年的调查结果上升了2.8个百分点；“不变”“小幅削减”或“大幅削减”的仅占6.7%。

在创新投入持续增长的同时，中国企业家更加注重以企业内部研发为主的自主创新。调查结果显示，近一年内认为本企业内部研发“非常多”或“比较多”的企业占56.7%，总体评价值为3.4（5分制），排在所有8种研发方式的第一位。

编辑：刘家成