（三）企业家及其企业家精神对中国的巨大贡献

调查发现，企业家认为，企业家群体对促进中国改革与发展发挥了巨大的作用，其主要贡献表现在：促进社会就业与社会财富创造、促进企业制度改革、推动所在社区发展、促进科学技术发展与国家创新能力的提高和参与社会文明建设等方面（如表15-4、15-5所示）。

（四）企业家精神是融智创新的核心动力

无论是惊天动地的成功，还是感天动地的失败，背后都有企业家精神可歌可泣的故事。

1、创业型企业家马斯克“异想天开”创纪元

2017年5月11日，比飞机还快的“超级高铁”在美国公开测试：早前的5月6日，“猎鹰9号”火箭再次实现海上回收；140亿美元的特斯拉订单卖出……短短几星期，世界科技狂人、火箭般创新速度的伟大创业企业家特斯拉汽车公司CEO埃隆·马斯克一次又一次地吸引了全世界的目光。

让大家看看这位“狂人创业家”的成就：他研发了网上付款平台PayPal，开启了货币流通的新方式；他把美国太空总署的任务私营化，建立了全球首个民营宇宙飞船企业，研发高效益低成本火箭，获得太空总署16亿美元的合约；他开发出至今技术最成熟、售价最低廉的电动车特斯拉，成为世界领先并最热销的电动车品牌……

现在，他被视为当前全球最富有创新精神与冒险精神的“科学家+企业家”的英雄级人物，被硅谷寄厚望为“下一个乔布斯”；他被人们称为现实生活中的“钢铁侠”，《纽约时报》说他是“没有穿钢铁侠战衣的托尼·斯塔克”。

1）“超级高铁”，比飞机还快

据英国《每日邮报》报道，2017年5月11日，马斯克提出的“超级高铁”项目公开演示，演示地点是美国内华达州的拉斯维加斯郊区，整个测试持续两天。

在媒体热情奔放地报道一天后，Hyperloop One超级高铁推进系统首次户外测试成功。在一段17秒的公开视频中，随着倒计时结束，3米长的测试车在铺设好的轨道上冲了出来，在运行了2秒钟、速度达到400英里/时（约合640公里/时）后，测试车撞击到91米外帮助减速的沙堆上，巨大的冲击力让沙堆腾起如白雾。

在本次公开试验中，超级高铁以每小时400英里的速度完成露天轨道运行测试，然后以每小时700英里的速度（约每小时1126公里）完成真空管轨道的测试。公司表示，这次展示的是马斯克在2013年所预见的超级高铁的雏形，而年底之前完工的则是设施完备的原型系统。

Hyperloop One的官网上，通过视频和照片展示了公司测试的“超级高铁”系统可容纳加长运输舱的巨大真空管（真正测试中没有真空管）。据报道，利用这套系统从洛杉矶到旧金山仅需短短30分钟。与传统交通工具相比，飞机要一个小时，开车需要6小时，传统火车更是要整整一天。

事实上，马斯克所设计的“超级高铁”，并不是人们常见的传统火车的形态，而更像是一个铝制的胶囊。其运行原理是将“铝制胶囊”置于钢铁管道之中，然后将管道抽至真空，再像发射炮弹一样将车厢发射至目的地。

马斯克于2013年首次提出了“超级高铁”这项大胆的计划，他发布了名为《超级高铁缘起》的白皮书，共58页，介绍了他的“超级高铁”概念。

虽然Hyperloop One这次并不打算演示弹射乘客密封舱的全套系统，但它首次展示了该系统的基础技术。

公司还宣布，它已经完成了8000万美元的B轮融资，除了已有的投资者之外，又引进了一些新的投资者，包括科斯拉创投、法国国家铁路公司和通用电气旗下的GE Ventures等。

2）“猎鹰9号”火箭，再次实现海上回收

2016年5月6日下午1点21分，美国太空探索技术公司（SpaceX）23层楼高的猎鹰9号火箭，搭载着一颗日本通信卫星，从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射升空。之后，一二级火箭顺利分离。在发射升空后大约8到9分钟，一级火箭平稳降落在海上回收平台上。

此次，猎鹰9号火箭要将卫星送到数万公里之上的地球同步转移轨道，远高于上次几百公里的近地轨道，因此回收难度更大。该公司曾用过一个比喻，这就像发射一根铅笔，让它飞跃纽约帝国大厦楼顶后精准落在一块漂浮的橡皮上，而且不能倒，其难度可想而知。

2018年2月6日，“猎鹰9号”重型火箭载着马斯克的价值近100万元人民币的樱桃红色特斯拉Roadster跑车，以及虚拟驾驶员送入太空。3月6日再次发射火箭，将西班牙卫星公司Hispasat的一颗重达6吨大型卫星送入轨道，此次发射的这颗卫星，大小几乎相当于一辆城市公交车，是“我们迄今为止发射的最大一颗地球同步卫星。”“猎鹰重型火箭”发射升空后，SpaceX完成了太空史上从未取得过的成就，又一次创造了人类走向太空的纪录。

小罗伯特·唐尼在出演电影《钢铁侠》之前，为了更好地诠释角色，特意向这位梦想家取经，这些经历都让马斯克足够传奇。

3）因为他的执著，特斯拉电动车赢得生机

几乎在SpaceX公司建立的同一时期，2003年，特斯拉电动车公司被创办，但创办人并不是马斯克。公司创办后，资金匮乏是不得不面对的现实。马斯克为公司投资630万美元，开出了他的条件——拥有特斯拉电动车公司所有事务的最终决定权并出任董事长。

命运弄人，在特斯拉电动车公司发展过程中，因受SpaceX公司拖累，马斯克也曾忍受过赤贫如洗之痛，为此他还卖掉了自己的迈凯轮跑车，但是，他的坚持为特斯拉赢得了生机。

2017年刚投产的纯电动车特斯拉Model 3，接受预订才3天，订单就已达27.6万辆，总价已超过百亿美元。消息一出，震动整个汽车业。

有人说，主打“平民”价格的Model 3，其销售创造奇迹多亏了马斯克营销有方。但单靠开发布会、讲段子，苹果公司革不了诺基亚的命，马斯克也掀不翻德美日韩各大车系的巨头。特斯拉在技术创新方面，确实可圈可点。

特斯拉公司技术上并非无所不能，它的电动车用的是LG和松下的电池，但电池匹配系统的创新却是特斯拉一大技术特色，这使其新能源车的总体性价比极为突出。

成功也好，失败也罢，马斯克在创新上的“异想天开”，总能让全球屏住呼吸。天上飞的，地上跑的，互联网里用的，20多年来，似乎他都找到了商业和技术上的可行办法。

编辑：刘家成