消费日报网讯（记者 牛夏风）因海而兴，向海图强。舟山市委八届五次全会在建设海洋经济中提出实施“985”行动，这为舟山指明了发展方向，打开了思路，播下了高质量发展的“蓝色种子”。

舟山着力构建九大现代海洋产业链，做强八大高能级发展平台，抓好五件事关全局的大事要事……海洋经济发展已成为舟山大跨步迈向新蓝海的坚定脚步。近日，记者随同舟山市委宣传部组织的“这，就是舟山”——走进“985”行动 献礼新中国成立75周年采风活动，走访了舟山中远海运重工、舟山市远洋渔业集团、新奥 LNG 接收站、东海实验室海洋机电研究所、舟山市企业综合服务中心等地，见证舟山海洋城市发展轨迹。

聚焦平台建设  为新质生产力蓄势赋能

做深做实远洋渔业全产业链，数字赋能成为提升“一条鱼”新质生产力的关键。

走进位于舟山远洋渔业基地的浙江国际农产品贸易中心，数字大屏上显示着“远洋云”的数据仓，鱿鱼、金枪鱼、沙丁鱼、鲐鱼、秋刀鱼等9个远洋水产品93个规格在线交易，价格指数、成交笔数等数字不断跳动。

这是舟山创新推出的“远洋云”供应链服务平台，该平台通过线上交易、线上结算、供应链融资等方式，形成完整的商业闭环。

“今年成交额突破50亿元大关，同比增长超过30%，远洋自捕鱿鱼交易量占到全国的50%以上。”浙江舟山国际农产品贸易中心有限公司副总经理黄杰说，平台已吸纳上下游企业千余户，遍及全国22个城市，今年重点推广冷链仓储大数据平台，通过数字化赋能减轻冷库企业运营负担的同时，打通产业核心环节，让冷链走上“云端”。

与此同时，舟山还积极打造海洋科技创新平台，以助力发展海洋新质生产力。

“整个实验室都是围绕海洋环境感知这个领域来做研究，学科相互交叉，也可以互相学习。东海实验室方向明确、任务聚焦，和我的研究方向很契合。”作为东海实验室海空电磁感通装备技术研究所科研人员，目前曾玉明主要研究雷达在海洋领域的应用。

据了解，东海实验室（以下简称“实验室”）是由舟山市政府举办，联合浙江大学、自然资源部第二海洋研究所共同建设的新型研发机构，是浙江省重点建设的智慧海洋省实验室。实验室以海洋环境感知为主攻方向，重点聚焦海洋智能感知技术及新质装备攻关、工程应用和产业转化。目前已已形成一支以“全职为主、专兼结合”的科研队伍近200人，承担或实施国家、省级重大（重点）项目近30项，包括微纳电子技术重点专项、“大型水下无人航行器”重点专项等国家级项目，实验室总体发展不断呈现“向上向好”的态势。

肩负“服务海洋强国战略、赋能智慧海洋工程”使命，未来，东海实验室计划将通过5—10年努力，在海洋智能感知技术及新质装备领域取得关键技术突破，打造一流海洋科技创新平台，形成一批标志性成果，成为海洋智能感知技术领域国家重要战略科技力量。

聚焦绿色低碳 激活产业发展新引擎

来到舟山中远海运重工，在3号坞场地看到，工人们正忙碌着，通体白色的转子帆正在调试。

舟山中远海运重工有限公司修船管理部副经理孙明凯告诉记者，转子帆安装在船舶甲板上，利用海上风能产生辅助推力，具有良好的节能效果，“根据船东反馈，可以节省油耗5%-10%。”

一个小技改，折射了沿海发展的“大生态”。事实上，绿色发展一直是舟山船舶修造行业的发展方向，舟山市委市政府大力支持行业高质量发展，出台系列扶持政策，强化项目招引和重点工程推进，行业规模快速增长，安全生产和绿色环保水平不断提升，高质量发展取得阶段性成果。

与此同时，舟山乘着“双碳”战略的东风，在挖掘海洋资源优势、新能源布局上亮点频频，逐步构建起风力、光伏、氢能、甲醇、潮流能等低碳能源体系，成为激活区域经济发展的绿动力。

新奥从需求侧入手，在舟山自有LNG接收站率先探索与实践，因地制宜，打造的全国首套LNG气化冷能双环发电系统，具有发电效率高、能耗低等特点，填补了国内相关领域的空白，为LNG接收站低碳化、智能化建设及商业模式创新等提供了发展新路径。

记者了解到，新奥舟山LNG接收站三期项目于2023年开建，三期项目预计2025年9月份建成投产。届时，新奥舟山LNG接收站的罐容，将由目前的64万立方米增至152万立方米；年处理能力有望超过1000万吨，将有力提升接收站LNG资源承接和周转能力，推动华北、华东、华南区域能源结构优化升级，助力早日实现“双碳”目标。

聚焦服务 跑出高质量发展“加速度”

“我们一次申请就拿到了《道路运输经营许可证》和《道路运输证》，太方便了！“舟山市海辉起重设备租赁服务有限公司负责人感叹道。   

近期，舟山市根据企业诉求，创新推出道路运输“一件事”集成服务新举措，成功助力新成立的舟山市海辉起重设备租赁服务有限公司实现“一次申请，取得两证”，大幅缩减了企业办事的时间与成本。

从过去政府“有什么，给什么”变为市场经营主体“要什么，给什么”，舟山市建立政企常态化沟通交流机制，通过闭环式管理推动涉企问题高质量解决，实现企业问题诉求“一件事一次办”。

舟山市政务服务中心（企业综合服务中心）副主任夏瑜介绍，“舟山市企业综合服务中心充分发挥为企服务中台枢纽的作用，整合政府侧、社会侧、市场侧资源，提供366项增值事项服务，通过板块协同、上下联动，帮助企业解决经营发展中遇到的问题,为企业提供一站式综合服务。”

据了解，舟山市企业综合服中心自2023年9月挂牌成立以来，已设置10个服务板块，其中把海关、海事、边检、市监、出入境、口岸通关等办事窗口政务服务与增值服务融合打通，打造开放服务特色板块。推动涉企服务从“多头分散”转变为“一站集成”，为大众创业提供便利。

同时，搭建“舟到助企”数字化应用，上线“浙里办”等多个端口，依托市县企业综合服务中心、产业服务驿站等涉企问题“中台”开展常态化摸排。由44名助企专员组成的“24 小时不打烊”小舟智能客服团队，实现部门内部、部门之间、市县之间统一调度、智能分发、快速处置。

这一创新实践，不仅为企业发展按下“加速键”，也彰显了舟山市在优化营商环境、提升政务服务效能方面的积极探索与显著成效，促进舟山民营经济高质量发展。

同样跑出发展“加速度”的还有舟山的交通建设。今年以来，舟山交通领域传来好消息：甬舟铁路西堠门公铁合建大桥5号主墩已进入上部结构施工，金塘海底隧道宁波侧完成首段全断面英安岩地层掘进，项目整体推进较为顺利，标志着浙江最后一个设区市不通铁路的空白历史，也将在2028年前结束。

据悉，甬舟铁路建成，对于构建浙江省"1小时交通圈"，形成大陆与舟山岛间最为便捷的客运通道，推动义甬舟开放大通道建设和沿线地区旅游业发展，实现宁波舟山一体化发展，促进长三角一体化、“一带一路”等国家重大战略落地，具有重要意义。

编辑：叶德宝