“自2013年DCT双离合变速器正式量产后，为了适应市场需求，产品不断更新迭代。目前双离合变速器系列产品包括DCT Eco、DCT250、DCT260、DCT300及DCT400，适用于不同扭矩段和不同种类车型，为传统燃油车辆提供出色的驾驶效率和驾驶体验。”产品系统&先进工程部长刘石生介绍。面对日益激烈的市场竞争，麦格纳（江西）公司以更加丰富的产品线、更加稳固的市场地位、更加卓越的产品质量，积极应对挑战并寻求新的增长点。

随着新能源与智能网联汽车的兴起，麦格纳（江西）公司紧跟行业发展趋势，顺应汽车“新四化”潮流，研发出DHD混合动力变速器。“DHD混合动力系统具备良好的可扩展性，能够以非常少的硬件变更来支持HEV混动车型、PHEV插电混动车型以及增程式电动车，同时可以在不同行驶工况下取得平顺性、驾驶性和能效水平的最佳平衡。相比搭载双离合变速箱的燃油车，它的节油率达到35.6%。”刘石生表示，该产品在今年4月份北京车展亮相，且从国内主机厂获得了项目定点。

今年1-8月，麦格纳（江西）公司变速器销量较去年同期大幅增长。从最初的手动变速器起步，到如今涵盖双离合变速器、混合动力变速器及电驱动减速器的全产品线，麦格纳（江西）公司紧跟市场需求，因地制宜培育发展新质生产力，推动产品转型升级，强化核心竞争优势，加快促进量的积累并迈向质的飞跃。

发展新质生产力，科技创新是核心驱动力。近年来，麦格纳（江西）公司加快科技自立自强发展步伐，不断提升自主创新能力，突破关键核心技术，累计获得639项专利，参与制定行业标准3项。蓬勃涌现的科技成果，为发展新质生产力提供了强劲动力源泉，让企业高质量发展的“质地”更为硬核。

在DCT工厂生产现场，智能制造早已“生根发芽”，一台台机器人正在有序上料、下料；一辆辆AGV小车在通道有条不紊地行驶，将生产完整的变速箱运送至仓库。

“数字工厂通过可视化和过程透明化实现前瞻性管理，驱动快速且准确的决策，实现智能设备维护、智能刀具管理、智能质量管理，实现管理运营成本下降15%，制造周期减少15%，车间作业人员下降25%，预计节约729.4万元。”制造工程部工艺管理&智能制造经理蔡安旭介绍。在数字化技术的加持下，DCT工厂在2024年上半年完成了62万台变速器的交付任务，同比增长45.4%。

发展新质生产力，关键要形成与之相适应的新型生产关系。近年来，麦格纳（江西）公司全力打造数字化工厂，将智能制造和数字化转型等新模式融入到生产和管理的每一个环节中，实现了生产效率和产品质量的显著提升，为加快培育发展新质生产力提供了有力支撑。