近日，由中国二冶湖南分公司参建的茶陵至常宁（含安仁支线）高速公路建成通车。茶常高速由湖南省高速公路集团有限公司牵头投资建设，建设工期3年，全线合计153.655公里，横贯茶陵、攸县、安仁、耒阳、常宁5县市。

中国二冶湖南分公司承建了土建11、15合同段，路面20合同段。其中，茶常高速第11合同段起讫桩号：K90+450～K113+283.553,总里程约 22.8公里，起点于K90+450，位于耒阳市坛下乡，常宁市烟洲镇境内，终点顺接祁常高速公路，与衡桂高速相交设置蓬塘枢纽互通。茶常高速第15合同段起讫桩号：ZK20+400～ZK32+000，总里程约 11.6公里，起点于CTJ-14合同段的终点ZK20+400 ，位于郴州市安仁县境内，稻田公园特大桥跨永乐江，设安仁东服务区。 茶常高速第20合同段路面工程起讫桩号：K72+950-K113+283.553，路线全长40.334公里，起于衡阳市耒阳市大市镇，终点常宁市蓬塘镇，施工内容包含范围内主线、互通匝道、连接线、收费站等路面工程。

在建设过程中，项目部根据施工特点和难点积极开展技术创新以解决施工难题。控制性工程舂陵水大桥施工中，桩基施工进度受到不同程度影响，对此项目组织现场备足粘土、片石、水泥、钢护筒等必备材料，确保溶洞钻穿时迅速补水、补浆、预防塌孔，保证现场桩基施工进度。针对舂陵水大桥桥梁架设难度大的特点，项目在施工前多次组织对梁板预制、运输及安装进行安全技术交底，对架桥机设备严格进行检查验收，确保安全运行及预制梁顺利架设完成。

路面工程施工过程中，项目团队严格监管措施，严格把控摊铺和碾压温度、速度及松铺厚度等工艺参数，对摊铺施工进行全程监控，开展施工方案交底，总结沥青施工质量控制要点，确保摊铺层平整度、厚度及压实度等关键指标符合标准要求。对混合料拌合、运输、摊铺等各个施工环节进行全过程跟踪管控，使各道工序有序衔接、紧密配合，保障项目建设过程有序推进。项目团队重点关注原材料质量、混合料配比和关键控制点，保证沥青厚度、平整度和渗水系数等技术指标符合标准，通过实验优化集料和沥青比例，大幅提高了施工效率，同时也显著减少了材料损耗。

茶常高速建成通车，推动岳阳、益阳、常德、娄底、衡阳等长株潭外围5市的环形交通进一步完善，助力“3+5”城市群一个半小时经济圈加快形成，为促进区域自然、旅游资源开发，加快承接产业转移、推进新型工业化进程提供重要支撑。

编辑：方元明