3月15日，随着一声响亮的鸣笛，由开封站开往郑州东站的首发C2999城际列车正式发车，标志着中铁七局电务公司圆满完成郑开城际铁路延长线站后工程施工任务，郑州至开封城际铁路顺利实现全线贯通运营。

郑开城际铁路延长线是郑开城际铁路的组成部分，全线位于开封市区内，起于宋城路站，向东延伸1.6公里后与陇海铁路并行，最终接入开封站新建城际场，全长7.176公里，设计时速200公里。建成通车后郑开两地旅程时间最快25分钟可达，大大提升了旅客出行效率。

全力以赴，打造卓越精品工程

中铁七局电务公司主要负责郑开城际铁路延长线工程的信号、通信、信息、电力及牵引供电专业施工内容以及路外迁改等施工任务。自2022年10月进场以来，公司郑开铁路延长线项目部面对着临近既有线作业频繁，安全风险高、施工环境复杂、涉及特殊结构及技术难度大等一系列困难，项目部严格按照“高标准、高质量”的目标要求，全力确保工程顺利进行。

“目前工期紧张，轨道车过不去，明天准备人工放线。”“小马，你去准备明天人工放线的材料，再细细捋一遍，关键时候别缺了什么。”“小李，你把梯车检查一遍，再检查检查角磨机，明天先使用人工拉线，后面再用绞磨，这样可以省时省力……”晚上交班例会上，项目负责人叶朋辉将各项施工工序一一安排到位。公司承担的开封站接触网施工任务，几乎全部为铁路营业线施工，由于受交叉施工影响，大部分区间的接触网架设只能依靠人工放线，施工现场任务重、责任大、监管严。项目部化压力为动力，精心筹划、周密部署，按时完成了接触网施工任务，并顺利通过热滑试验，为联调联试工作奠定了坚实基础。

只争朝夕，高效推进项目建设

“争取再用两天时间完成二次配线工作，试验和调试紧随其后时间非常紧，大家坚持一下。”班前会上通信信息技术负责人朱忠生安排当天的工作，为大家鼓劲加油。“路上大车多，开车来回千万注意安全。”同时还不忘提醒司机师傅。开工以来，项目作业队凌晨出发拂晓收工，披星戴月抢工期，“进度”成为挂在项目部全体人员嘴边的高频词语。

从2023年11月1日第一个营业线施工天窗到郑开城际铁路全线贯通，项目部全体职工不畏艰苦、坚守岗位，面对复杂的现场情况，“见缝插针、找缝插针、造缝插针”，随时掌握站前单位施工动向，寻找一切施工条件。为取得天窗点施工，项目工程部与郑州铁路局协调沟通，用精确翔实的要点计划和踏破门槛的诚意争取每一个施工天窗，为后续工作争取更多时间。长期的往来奔波，项目部共计获批施工天窗80余个，顺利完成了全部施工任务。

严抓细管，强化安全质量根基

为高效推进工程建设，确保实现工期目标，项目部建立并完善各类项目安全工作制度，确保安全质量管理有据可依、有章可循。同时牢牢把控材料进场关、施工测量关、收方验收关，对项目建设的每一个环节实行全过程的跟踪管理与监督，通过强有力的措施，确保工程质量达到优良水平。

项目部始终坚持“安全第一、质量为本”的原则，坚决落实安全生产责任制，对群安员、安全员进行网格化分工，责任包保，严格落实领导带班、岗前培训、班前讲话制度，组织开展安全应急演练，持续推进安全生产意识入脑入心、见行见效，安全优质推进工程建设。共计组织召开安全月度例会29次、安全教育培训专题会15次，开展综合检查40余次，职工宿舍、防洪防汛、机械设备、消防等专项检查22次，消防、防汛应急演练10次，每日开展监督检查，针对阶段性安全隐患制定防控措施，确保安全隐患整改落实到位，并进行不定期抽查，杜绝安全隐患重复出现。

守正创新，筑牢坚强战斗堡垒

项目党支部坚持以党建促生产，扎实推进学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想、党纪学习教育等活动，充分利用专题学习、主题党日、实地践学等形式，引导项目党员践行模范作用。大力抓好党建与施工生产互融互促“一盘棋”，现场成立了“党员先锋队”“青年突击队”，项目部全体共产党员、群安员、青安岗岗员履职尽责，为推进项目高质高效建设保驾护航。

为确保工程进度顺利推进，项目部迅速掀起大干热潮，公司领导多次深入一线指导施工生产，紧盯重要环节、强化过程管控，高效率推进关键节点工期兑现、高标准推动重难点工作稳步实施，全力以赴保障开封火车站改造工程当年拆迁、当年施工、当年投用，先后收到了中共开封市委、开封市人民政府、郑州铁路局郑州南站工程建设指挥部等单位发来的贺信表扬。

郑开城际铁路的全线贯通，不仅是两地交通的联通，更是河南“米”字形高铁网与城际、地铁、普铁“四网融合”的关键一步，对便利沿线人民群众出行、加快两地旅游资源共享、促进郑开同城化发展，具有十分重要的意义。下一步，中铁七局电务公司全体职工将继续发扬求真务实、真抓实干的工作作风，锐意进取、迎难而上，打造更多的精品工程、放心工程、典范工程，以高质量履约打响七局电务品牌。（侯俊潮、姜郝梦尧）

编辑：方元明