
消费日报网讯(记者 李福琳)8月16日下午,福建泉州港石湖作业区6号泊位码头呈现一派繁忙景象,1074辆比亚迪新能源汽车首尾相接,在驾驶作业人员的操作下,依次平稳驶入中远海运特运“海河口”轮汽车滚装船。这批车辆于8月17日启航,跨越重洋,远销法国、瑞士、挪威等欧洲国。

图为“海河口”汽车滚装船准备作业(李福琳 摄)
此次业务,标志着泉州港成功实现新能源汽车整车滚装出海,首次开辟“泉州-欧洲”滚装运输航线,为中国新能源汽车“走出去”新添一条高效便捷的黄金物流通道。

(李福琳 摄)
在石湖作业区码头堆场,千余辆新能源汽车整齐排列,蔚为壮观,静候缓缓靠泊的汽车滚装船。这一历史性时刻不仅彰显了泉州港作为“东方第一大港”的现代转型,更体现了其枢纽能级和服务水平的新飞跃。据省泉州港中心相关负责人介绍,今年1-7月份,泉州港外贸货物吞吐量223.65万吨,同比增长42.19%,外贸集装箱吞吐量9.78万标箱,同比增长18.62%。自今年4月以来,泉州港已先后成功保障光伏产品、锂电池、新能源汽车组件和整车等出海业务,实现“新三样”出海业务全覆盖,此次新增新能源整车业务,展现了港口在运输结构调整、货种优化提升等方面的持续突破。

图为新能源车驶入滚转船(李福琳 摄)
据了解,本批出口的1074部车辆包括海鸥、海狮等车型于8月中上旬陆续在石湖作业区集结。这批车辆将通过滚装船运输到比利时、挪威等欧洲国家港口。值得一提的是,这是泉州港首次开通到比利时等国家的海运航线,全程约1万海里,航行时间约39天,将泉州港的远洋航线版图延伸至欧洲西部。

图为石湖作业区6号泊位(李福琳 摄)
从古代“东方第一大港”到现代化综合性港口,泉州港长期以来主要承接集装箱、干散货、件杂货等运输业务,新能源汽车滚装运输尚属首次。承担此次业务的石湖作业区6号泊位是今年新对外开放的10万吨级泊位,配备目前已完工的约15万平方米的大堆场,具有多货种综合性大码头的资源优势,今后可“一键切换”集装箱或汽车滚装出口模式。
编辑:庄文森