今年1-7月份乘用车销售数据出炉，济南全市乘用车销售157274辆，在纳入统计的全国200个城市中排名第18位，同比增长14.92%。月均卖出2万多辆，济南车市为啥如此火爆？

8月20日、27日，记者先后来到济南经十西路和无影山路的4家汽车4S店，一探究竟。

政策加持 淡季不淡

7、8月份本是车市传统淡季，记者却在汽车4S店看到，看车的人络绎不绝。

“自从有了市级补贴，店里也加大促销力度，今年以来，平均一天到店客户从五六组增加到15组左右。”济南鲁鹰丰田汽车销售服务有限公司市场经理李阳说，“截至7月底，我们店销量同比增长40%，混动车型尤其受欢迎。”

在济南大友宝宝马4S店，销售副经理梁明阳深有感触：“客户非常在意能不能享受补贴。7、8月原本是淡季，但政策加持下，很多客户下了单。”还有一位消费者原本因颜色问题想退车重订，因为进口车运输得等十几天，担心错过市补，最终选择了不退换。客户说：“补贴是实实在在的实惠，不能因小失大。”

山东润华天众汽车销售服务有限公司销售经理荣斌提供了一组数据：“推出市补后，我们的月销量提升了10%，以旧换新的客户整体比例约45%，以往也就不到30%。”他认为，国补、省补，特别是济南市补的配套推出，使得汽车销售市场淡季不淡。

市补政策红利的吸引力不限于济南。日前，泰安市民王先生一家在济南盛世开元汽车销售有限公司买走了一辆比亚迪秦PLUS。“济南有市补，1100元加油储值卡，加上800元商业保险补贴，省1900元，够全家买1个月菜了。”

车补活动优化升级

做汽配生意的济南市民张先生，8月中旬从济南大友宝宝马4S店提走一辆宝马5系新车。“今年各大品牌的车普遍便宜了，我想给媳妇换辆好点的车。销售经理说除了省补，还有市补，8月份的市补是‘险补+油补’。我这款车不到40万元，能享受4400元油卡和2000元商业保险补贴。”张先生说。

今年以来，济南市车补活动连番优化升级，已进阶到3.0版本。

1月25日，济南在全省率先推出3000万元市级汽车消费补贴；2月25日，济南又追加政府资金3000万元，点燃年初车市。

5月1日，济南在全省创新推出“首保消费券”活动，额度3000万元，补贴延伸至保险环节。对于首次购买车辆商业保险的个人消费者，最高可领取3000元保险补贴，形成了“购车+保险”的多重补贴模式，活动持续至6月30日。

在多方调研之后，7月1日，济南启动下半年第一轮汽车补贴活动，首次采用“险补+油补”组合模式，发放1200万元补贴。政策一出，市场反应热烈，1小时就被一抢而空。8月1日第二轮活动启动，按照“多次定量”的方式释放额度，直至月末1200万额度使用完毕，避免了“月初火爆，月中冷场”问题。

下半年继续丰富促销活动

济南市多轮创新汽车促消费政策，取得了显著成效。从每月销售数字上看，环比增速最高的月份是3月和6月，分别增长33.41%、22.75%；上半年，济南市级汽车消费补贴政策累计带动新车销售超3万辆，拉动直接消费超70亿元；以旧换新和消费补贴共计带动汽车销售超10万辆，销售金额超170亿元。

补贴政策引导下，哪些汽车受欢迎？统计数据显示，从消费结构看，15万—25万元车型最受欢迎。上半年，新能源汽车零售额同比增长13.6%，占限上汽车类零售额38.8%，绿色消费正成为新引擎。

采访中，多家4S店负责人表示，希望补贴政策能常态化、额度再扩大。“政策利好非常明显，希望能在一个周期内继续维持。”

9月1日，好消息传来，济南市2025年下半年第三轮汽车消费补贴活动启动，资金补贴额度共计1200万元，个人或企业仍然最高可申领8500元的汽车消费礼包。济南市商务局相关负责人表示，下半年将继续以消费者需求为导向，不断丰富汽车消费促进活动，进一步优化汽车消费环境，持续巩固汽车消费回升势头。

编辑：李希平