□ 本报记者 史晓菲

　　截至目前，中国自行车协会31家重点会员企业已获得748张电动自行车新国标CCC证书，新车型投放超165万辆，目前已有276款新车型面向消费者销售。这是近日中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉在北京召开的“2026新国标电动自行车宣传推广活动”上给出的数据。随着《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）的正式实施，电动自行车产业在安全、合规和质量方面迎来前所未有的变革。

　　新国标落地 电动自行车产业全面升级

　　2025年9月1日，新修订的《电动自行车安全技术规范》正式生效。这一标准的实施不仅是对电动自行车产品质量的严格要求，也代表着我国电动自行车产业的高质量发展方向。这意味着，以安全为基础、以合规为底线、以高质量为目标的电动自行车产业新时代将全面来临。

　　郭文玉提到，电动自行车行业已经具备了强大的韧性和活力。根据行业初步统计，2025年全年电动自行车产量达到5490万辆，同比增长29%；子行业营业收入和利润也实现了大幅增长，分别增长了21.4%和42.2%。到2026年一季度末，新国标电动自行车产量预计将达755万辆，行业供给能力持续增强。这一切都表明，电动自行车不仅在绿色出行、民生保障、碳减排等方面发挥着不可替代的作用，也正在成为轻工消费品领域的重要增长动力。

　　行业内外关注 市场面临转型阵痛

　　尽管电动自行车的整体表现令人振奋，但新国标的实施也带来了一定的转型阵痛。郭文玉指出，虽然产品供给的增长迅速，但部分消费者仍对新产品的价格、速度、实用性存在顾虑，这导致了市场的短期承压。合规的电动自行车产品虽然增多，但如何真正打破消费者的“观望心理”，仍是行业亟待解决的问题。

　　这一挑战提醒行业，合规并不是终点，而是一个新的起点。实际上，电动自行车企业不仅要关注产品是否合规，更要关注产品的竞争力、创新性和市场接受度，行业必须从“有没有”向“好不好”转变，从单纯“卖产品”升级为“提供安全出行解决方案”。

　　产业自律 打造高质量发展生态

　　面对新国标实施的双重挑战与机遇，行业内的自律与协同合作显得尤为重要。在此次大会中，符合《电动自行车行业规范条件》的“白名单”企业聚集一堂，并发布了《抵制行业不合规行为的公约》。这一举措不仅是对市场的一份承诺，更是行业发展责任的体现，企业们向社会展现了共同推动行业规范化、合规化发展的决心。这种自律机制将为行业的长期可持续发展提供有力保障。

　　工业和信息化部消费品工业司有关负责人称，要把质量安全作为企业生存的生命线，坚决杜绝超标车、改装车流入市场，切实防范火灾和交通安全隐患；要加大研发创新和供需对接力度，将消费者的功能需求、体验需求和安全需求有机统一到新标准实施过程中，以优质产品供给引领消费活力。

　　多家电动自行车企业代表表示，目前已全面完成产线升级，正加速扩大合规产品产能，主动引导消费者从追求“极致性能”转向重视“安全与体验”，切实履行企业主体责任。

　　推动绿色出行 共建民生出行体系

　　郭文玉表示，电动自行车产业的未来发展方向，是以安全为基础，以合规为根本，以创新为动力，推动行业的绿色转型升级。在绿色出行、碳减排和低碳城市建设的大背景下，电动自行车无疑将继续发挥重要作用。国家相关部门也将继续在政策引导、行业服务、市场监督等方面提供支持，推动产业健康、稳定发展。

　　随着新国标的全面实施，电动自行车产业将进入一个全新的发展阶段。中国自行车协会将积极配合工信部等相关部门，推动政策的落实，助力行业不断优化产品结构和提升产品质量，为广大消费者提供更安全、更高质量的出行方案。

　　电动自行车行业既展现了新国标下的应对举措，也体现了产业界的自律和行业的责任。电动自行车产业将继续在高质量发展和绿色出行的道路上稳步前行。无论是在技术创新、市场拓展还是行业自律方面，电动自行车企业都将肩负起更大的责任，推动行业走向更加安全、绿色、可持续的未来。

　　中国自行车协会也表达了对行业未来的信心：电动自行车产业的未来必将是稳中有进、质上更高、创新不断的未来。而这一切的实现，离不开行业的共同努力、政策的有效落实和企业的自觉行动。

编辑：张海垠