
消费日报网讯(记者 陆俊 □ 邵森)8月20日,以“新合资 新跨越”为主题的神龙汽车科技(武汉)有限公司成立大会在湖北武汉经开区举行。由东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、武汉经开产投集团、神龙汽车六方共同出资、总投资额超80亿元的神龙汽车科技(武汉)有限公司正式揭牌落地,标志着东风汽车新能源全球战略布局进一步完善。湖北省、武汉市相关政府领导,六大股东单位高层、产业链合作伙伴及主流媒体代表出席活动,共同见证中法汽车合作全新里程碑。

据悉,神龙科技注册资本约82亿元,股权结构清晰多元。其中,武汉神龙汽车持股占比约24.1%,东风汽车、Stellantis集团持股占比均为13.5%,长江产业集团持股9.8%,武汉金控集团、武汉经开产投集团持股比例均为19.5%。新公司业务覆盖整车研发、工业化投资、新能源整车销售等核心板块,首期规划4款全新新能源车型,涵盖纯电、插混两大技术路线,可适配硬派越野、城市通勤、家庭出行等多元用车场景,新车将于2027年起陆续投放市场。
作为国内首批整车合资企业,34年前,东风汽车与Stellantis集团前身携手在武汉组建神龙汽车有限公司。深耕行业数十载,神龙汽车深耕武汉、扎根湖北,见证并推动武汉汽车产业崛起,累计产销标致、雪铁龙品牌汽车超650万辆,为国内汽车产业技术迭代、产业链完善、专业人才培育提供有力支撑,是中法经贸务实合作的标杆项目。
国内汽车产业历经多年迭代升级,行业格局发生深刻变革,中国已成长为全球汽车产业创新核心策源地。传统合资车企“外方技术、中方市场”的单一模式逐步革新,“中国技术、全球共享”的全新合作模式逐步成型,为中外车企深度协同、双向赋能奠定坚实产业基础。
作为国内汽车行业骨干央企,东风汽车持续加速电动化、智能化战略转型,新能源汽车年销量突破百万辆,构建起覆盖豪华、高端、主流市场的全品类新能源产品矩阵,自主科技创新成果持续落地。在合资业务转型领域,东风汽车秉持“中国客户、中国标准、中国零部件、中国速度”发展理念,深度融入国内新能源汽车产业生态,探索出本土化创新、全球化布局的全新发展路径。今年5月15日,东风汽车联合各股东单位签署战略合作协议,为神龙科技的组建落地筑牢合作根基。

今年5月15日,东风汽车联合股东各方签署战略合作协议,为神龙科技的成立奠定了重要基础
此次神龙科技全新启航,推动神龙汽车“武汉造、全球销”“在中国、为全球”战略愿景落地落地,加速东风汽车“东方风起2030”战略规划转化为实景成效,开创了中国汽车产业“中国品牌重塑世界汽车格局”的全新发展范式。
东风汽车董事长、党委书记杨青表示,神龙科技打破传统合资车企发展边界,打造出中外联动、央地协同、产融结合的新型合作体系。企业将依托东风自主可控的新能源、智能网联核心技术,借力武汉区域产业集群优势,融合Stellantis集团百年品牌积淀、全球研发资源与海外渠道优势,实现“新神龙、新合资、新跨越”,东风汽车将整合集团优质资源,全方位保障神龙科技稳健发展。
东风汽车总经理、党委副书记冯长军表示,神龙科技的正式成立,标志着多方战略合作从规划蓝图转化为发展实景,既是神龙汽车转型升级的全新起点,也是东风汽车迈向高质量发展、实现产业跃迁的关键抓手。
Stellantis集团首席执行官安东尼奥・菲洛萨表示,神龙科技是东风汽车与Stellantis集团长期战略合作的全新里程碑,是落实双方战略合作协议的核心载体。新公司将聚焦两款Jeep品牌、两款标致品牌全新车型的研发与产业化,相关车型将于2027年在武汉工厂投产,并依托Stellantis全球销售分销网络销往海外市场。集团将持续推进“FaSTLAne 2030”战略落地,与各方深化优势互补,面向中国及全球市场打造高竞争力电动车型。
本次合作突破传统合资经营框架,构建“央企+跨国巨头+产业资本”的多元协同发展格局,形成“技术主导、品牌协同、资本赋能、全球共享”的深度合作模式。东风汽车主导新能源、智能网联核心技术研发,牢牢掌握产业转型主动权;Stellantis集团输出品牌、设计与全球渠道资源;湖北本土产业与金融资本释放聚合优势,依托省内完备的汽车全产业链配套能力,推动合作模式从企业单点协作升级为产业生态与全球市场的深度对接。
武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清表示,神龙汽车是武汉经开区的原点企业,是武汉汽车工业发展的重要开端。当前全球汽车产业电动化、智能化转型提速,神龙科技顺势而生、恰逢其时,承担着探索合资车企转型新路径的重要使命,将为武汉巩固国家重要汽车产业基地地位注入强劲动力。
据悉,神龙科技的顺利揭牌,是神龙汽车开启二次创业的全新标志,也是湖北省汽车产业转型升级的关键节点。六方股东协同发力,将树立汽车行业自主合资全新标杆,持续构建“研发在武汉、制造在湖北、网络在全球”的产业新格局,助力武汉“中国车谷”向“世界车谷”进阶升级,为湖北省万亿级汽车产业集群建设、国内汽车强国建设注入持久动能。
编辑:袁和微