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智筑大道畅北疆 实干攻坚促发展

——内蒙古交科路桥建设有限公司加快国道110线毕协二期项目建设

时间:2026-10-13 00:24来源:消费日报网

大道铺展,步履不停。连日来,内蒙古交科路桥建设有限公司紧抓施工窗口期,全力推进国道110线毕克齐至协力气段公路项目二期工程建设。项目坚持科技赋能、匠心施工,严把工程质量关口,抢抓建设进度,奋力打造安全优质公路工程,为区域互联互通、经济高质量发展筑牢交通根基。

秋日的土默特左旗,阴山南麓沃野平铺,国道110线毕克齐至协力气段公路项目二期工程施工现场一派热火朝天的建设景象。作为呼包经济走廊重要的交通基础设施,该项目由内蒙古交通集团有限公司项目管理分公司负责建设管理,内蒙古交科路桥建设有限公司参与施工建设(K547+300-K559+000路基、桥涵、绿化、房建及全线路面工程),自开工以来,交科路桥公司深入贯彻落实内蒙古自治区党委“1571”工作部署,以铸牢中华民族共同体意识为工作主线,统筹参建各方,坚持高标准建设、智能化赋能、精细化管控,把绿色施工、智慧建造、安全管理贯穿工程建设全过程,全力破解区域交通发展瓶颈,以交通先行服务内蒙古自治区高质量发展大局。

国道110线是贯通京、冀、内蒙古、宁夏的国家重要国道,在内蒙古自治区境内里程约870公里,串联乌兰察布、呼和浩特、包头、巴彦淖尔、乌海等多个盟市,是我区中西部地区重要陆路交通纽带。国道110线毕克齐至协力气段原有道路街道化现象突出,过境车辆穿行城镇,人车混行,通行能力严重不足,噪声、尾气扰民问题突出,成为制约国道全线通行效能的瓶颈路段,与呼包鄂城镇群发展需求不相匹配。

本项目二期工程起点位于土左旗毕克齐镇以北,终点至土右旗美岱召镇协力气村,路线全长46.366公里,按双向四车道一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米,采用沥青混凝土路面,桥涵设计汽车荷载等级为公路‑Ⅰ级。项目于2026年4月开工建设,计划2029年4月交工通车。本项目桥梁、涵洞等结构物密集,预制构件生产任务繁重,加之内蒙古地区昼夜温差大的特殊气候条件,项目建设面临多重考验。

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智慧梁场施工现场。(闫廷/摄)

为高质量推进项目实施,内蒙古交科路桥建设有限公司切实履行施工管理主体责任,强化全过程统筹管控,树立“标杆引领、科技兴工”的建设理念,着力打造智慧梁场、标准化示范桥梁、3D智能水稳摊铺作业面,创新落实安全标准化管理举措,以多项亮点工艺推动工程质量、安全、效益同步提升。

配图2

水稳底基层施工现场。闫廷/摄

在项目智慧梁场,数字孪生管控大屏实时跳动着预制生产、设备运行、温湿度监测的各项数据。梁场科学选址布局,有效避让地质灾害及生态敏感区域,划分钢筋加工区、预制区、养护区、钢筋加工配送中心、成品梁存放区五大功能分区,集中承担全线T梁、箱梁、箱涵的预制生产任务。数控钢筋加工设备、专用定位胎架保障钢筋构件加工精度;全自动蒸汽养生棚针对北方昼夜温差大的施工痛点,按照预设曲线自动调控温湿度,无需人工值守,有效缩短混凝土构件养护周期。项目副经理刘毅介绍,梁场通过标准化、工厂化、数字化生产模式,构件生产全流程信息留痕,实现质量可追溯;相较传统预制场,实现节约用地30%—40%,人力投入、材料损耗均实现明显下降。

配图3

钢筋加工配送中心,工人正在进行墩柱钢筋焊接

坚持标杆引路,方能筑牢工程根基。K553+865点什气大桥作为项目标准化示范工程,严格落实风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,全面推行“首件定标、全盘推广”制度。每一道新工序均先打造样板,验收合格后再组织大面积施工。现场采用定型化装配式临边防护设施,实现全封闭隔离,防护构件可循环周转使用;基坑及裸露土体防尘绿网全覆盖,扎实做好扬尘治理与生态防护;通过工厂化预制与现场精细化管控,实现清水混凝土施工效果,构件外观平整、棱角顺直。项目副经理党利军表示,大桥建设统筹安全、质量、绿色环保等多项目标,成为项目桥梁施工的标杆样板。

配图4

钢筋施工现场。(闫廷/摄)

水稳底基层施工现场,以往传统摊铺作业依靠人工打桩挂线的场景不复存在。在建设单位的推动下,项目积极引进3D智能摊铺技术,依托GNSS高精度定位系统、三维数字模型、激光传感设备,实现无桩化施工。路面负责人杨建华介绍,这套工艺可实现高程、厚度毫米级精准控制,大厚度一次摊铺成型,从工艺根源消除纵向接缝病害;施工模式由“经验驱动”转变为“数据驱动”,设备自动感知姿态、实时纠偏,既减少人为放样带来的质量偏差,也降低现场人机交叉作业的安全风险,切实提升道路基层整体受力性能和平整度。

工程建设,安全为先。内蒙古交科路桥建设有限公司压紧压实安全生产主体责任,指导项目部创新推行“全员化、精细化、常态化”安全标准化管理模式,打通现场安全管理“最后一厘米”。安全部部长邢旭华介绍,项目严格落实每日班前安全会制度,开工前做好风险交底;配套推行“一标三卡”即行为标准、风险告知卡、岗位操作卡、应急处置卡,把抽象的安全管理制度转化为一线作业人员看得懂、可执行的实操指引,实现危险源可视化、应急处置流程具象化,筑牢全员安全生产防线。

“本项目建成通车后,将彻底破除原有路段交通瓶颈,有效分离过境交通与城镇内部交通,改善沿线群众出行条件,降低噪声尾气污染,进一步强化呼包两地互联互通,赋能呼包鄂经济圈协同发展。”项目经理袁树勇介绍。家住项目沿线的村民刘德青对此充满期待:“老国道大车穿村而过,平日里噪声大还容易堵车,盼着新路早点修好,我们出行会更安全更方便。”

放眼施工现场,机器轰鸣、建设正酣。下一步,内蒙古交科路桥建设有限公司将坚守“精益求精、止于至善”的初心,以匠心铸精品,以科技助建造,统筹推进工程质量、安全生产、施工进度与生态保护,高质高效推进国道110线毕克齐至协力气段二期项目建设,在自治区交通建设浪潮中勇担使命,为呼包鄂乌一体化发展铺就畅通大道。(闫廷)

编辑:袁和微

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