为深化产教融合，让学生近距离感知新能源汽车后市场的前沿技术，近日，河北省邯郸市复兴技工学校组织新能源汽车检测与维修专业的百余名学生，前往邯郸市复兴区华北汽车城——新能宜维首家新能源车维修中心进行实地参观学习。此次活动旨在通过沉浸式体验，让学生从课堂走向车间，深入了解新能源汽车维修行业的运作模式、核心技术及安全规范。

首家门店落地复兴区，打造新能源维修标杆

新能宜维首家新能源车维修中心位于复兴区华北汽车城东门第一家：亿沅汽修店。该店集新能源汽车维修、检测、电池回收于一体，是新能宜维在邯郸布局的首个标准化服务网点。门店的落地，不仅填补了复兴区专业新能源维修服务的空白，也为周边新能源车主提供了便捷、专业的维保选择。

在门店现场，新能宜维的工作人员向师生们详细介绍了公司的主营业务与全市布局。作为一家数据驱动的新能源车服务平台，新能宜维的维修网络已覆盖全国超过20个省份，服务对象涵盖出行平台、网约车队、保险公司及私家车主。其推出的“六位一体”服务体系，不仅包含高覆盖度的维修网络，还整合了专业三电维修、配件供应链、SAAS过程管控等模块，致力于为新能源车辆提供全生命周期的维保成本优化。目前，新能宜维已与滴滴、高德、一汽出行等多家行业头部客户达成合作。学生们通过讲解了解到，新能源车维修已不再是传统的“敲敲打打”，而是融合了大数据分析与智能化管理的现代服务业。

专业检修设备亮相，揭秘电车维修“硬核”装备

走进维修车间，各种专为高压系统设计的检修设备让学生们大开眼界。工作人员重点展示了针对新能源车“三电”系统（电池、电机、电控）的专业工具。现场陈列的绝缘工具组套，包含耐压等级超过1000V的起子、扳手及套筒，专门用于高压线路的拆装作业，以防止普通工具误触裸露端子引发触电事故。针对动力电池包的检修，门店配备了电动动力电池举升车和专用吊架，能够安全地完成电池包的拆卸、检测与安装，避免人工搬运带来的安全风险。此外，绝缘勾（用于高压工位的绝缘防护）、端子拆卸器（实现线束端子的无损拆卸）以及高精度的万用表等设备，也让学生们直观感受到了新能源维修对工具专业性的严苛要求。

动力电池的回收再生，是此次参观中学生们关注的另一焦点。工作人员介绍，新能宜维的业务范畴已延伸至新能源汽车废旧动力蓄电池的回收再生，是由河北丹盛科技集团有限公司作为全市整体布局运营，尤其在旧电池回收与锂电池业务方面形成了完整的服务链条。当动力电池容量衰减至无法满足车用需求时，并不意味着其生命周期的终结。门店可对退役电池进行专业检测与容量评估，通过筛选分级，将仍具使用价值的电池梯次利用于储能系统、对于无法梯次利用的电池，则交由具备资质的合作企业进行拆解回收，核心技术，可无污染，没有安全隐患，规模化处理废旧锂电池，提取铜，铝，锂、钴、镍等贵金属材料，实现资源循环利用。这一环节的介绍，让学生们认识到新能源汽车维修不仅关乎“修车”，更涉及资源循环利用与绿色产业链的构建，而锂电池回收正是其中不可或缺的关键一环。

在维修注意事项的讲解环节，工作人员结合国家标准与实操经验，为学生们上了一堂深刻的安全警示课。根据《新能源汽车维修作业安全要求》，新能源汽车动力蓄电池的工作电压普遍高达300V至800V，远超人体安全电压阈值，任何不规范操作都可能造成严重的人身伤害。因此，涉电维修作业必须由不少于2名技术人员协同操作，其中1人负责安全监护，且高压维修人员须持有低压电工作业特种作业操作证。

工作人员反复强调了维修流程中的“铁律”：车辆上电前必须确认无人作业，维修前必须执行“整车下电、断开维修开关、静置10至15分钟、验电确认无电压”的标准操作顺序。在作业中，严禁佩戴手表、戒指等金属饰品，禁止用水直接冲洗高压系统，不得暴力插拔高压接插件或过度弯曲线束。针对电池包检修，工作人员特别提醒，即使断开了维修开关，动力电池内部依然带电，检修时必须使用绝缘胶带包扎裸露的高压部件，并借助专用举升设备规范操作，绝不能掉以轻心。在锂电池回收环节，工作人员也强调，退役电池的运输与存储同样需要遵循严格的防火、防潮、防短路规范，确保回收过程安全可控。

此次参观学习，让复兴技工学校的学子们对新能源汽车维修行业有了具象而深刻的认知。从智能化的诊断设备到严苛的安全规范，从电池的梯次利用到平台化的服务模式，学生们看到的不仅是一份技能，更是一个正在蓬勃生长的新兴产业。学校带队老师表示，此次走进新能宜维，是课堂教学的有效延伸，旨在帮助学生树立“安全第一、技术为本”的职业理念，为未来投身新能源行业打下坚实的认知基础，为将来就业提供了更加广阔的事业舞台。（许世新、高中山）

编辑：方元明