10 月 14 日，2026（秋季）广州国际汽车零配件品牌出口交易会（GT FAIR）在广州琶洲国际采购中心启幕。展会与广交会同期毗邻举办，紧扣共建 “一带一路” 倡议与外贸高质量发展部署，立足广州国家级汽车及零部件外贸基地产业优势，以 “中国汽配，全球装配” 为主题，打造中国汽配自主品牌走向全球的专业化商贸舞台，助力新质外贸提质扩容。

据介绍，GT FAIR 广州汽配展是国内大型专业汽配出口展会，每年举办两届，定位为 “中国汽配品牌企业全球化战略的世界级营销舞台”。本届秋季展规划展出面积 5 万平方米，设置广州汽配优品、乘用车零配件、商用车零配件、新能源车部件及装备、汽车改装零配件、跨境交易服务六大专业展区。展品覆盖燃油车、新能源车全车系零部件，包含原厂件、再制造件、改装件等品类，全面覆盖动力、底盘、电子电器、保养养护等产品体系。参展企业汇集广东、浙江、江苏、山东、河北等全国50多个汽配核心产业带优质厂商，预计迎来亚洲、欧洲、非洲、南美、北美等 100多个国家的海外采购商到场，同步服务传统外贸客商与跨境电商卖家两大采购群体。

GT FAIR 广州汽配展由国内汽配产业主体抱团共建，是产业人自主打造的出口专业展会。展会创始人李光华表示，国内汽配制造企业开拓国际市场仍面临不少现实堵点：优质外贸展会展位紧张、参展门槛较高，不少中小制造企业缺少对接海外客商的渠道；企业赴境外参展，展位、差旅综合成本高企，还容易遭遇信息不对称风险，出海开拓投入产出难以保障。“正是洞察行业这一系列痛点，国内汽配企业抱团出资，自主牵头搭建面向全球买家的展会平台，把产业企业真实诉求作为办展出发点，就是要降低本土汽配企业出海参展门槛，打造属于民族汽配品牌自主可控的国际商贸窗口。”

区别于传统展会局限于短期现场洽谈，GT FAIR 广州汽配展着力构建 “线下展会 + 产业载体 + 海外交付 + 线上平台” 一体化国货汽配出海生态。李光华介绍，展会不只是数天的线下展览对接，而是以线下展贸为入口，联动跨境产业园区、海外仓、垂直产业互联网平台，打通产品展示、商务洽谈、产业集聚落地、海外仓储履约、线上持续交易全链条。针对行业普遍存在的 “参展易、履约难、后续获客弱” 难题，展会将展期商贸机遇转化为长期可持续出海服务能力，面向全国汽配产业带输出一站式出海解决方案，帮助参展企业完成从现场获取询盘到海外落地交付的业务闭环。

展会坚持差异化办展导向，将核心资源向国内汽配民族品牌倾斜，补齐国内高水平专业汽配出口展会供给短板，缓解外贸市场供需错配矛盾。“我们不主动邀约国际外资品牌参展，把主场留给中国本土汽配自主品牌。” 李光华表示，为进一步放大供需对接效能，展会创新设立中国汽配出海百人会，集聚一批年销售额达亿元级别的汽配跨境头部卖家，联动国内汽配产业带生产企业，打通选品、海外营销、海外销售、海外投资对接等配套服务，积极探索 “跨境电商 + 产业带” 新质外贸实践路径。推动制造工厂和大型跨境采购资源直连，压缩中间流通环节，高效释放海外订单，赋能各地汽配产业带外贸转型升级。

依托广州国家级汽车及零部件外贸基地建设基础，GT FAIR 广州汽配展搭建国内外汽配行业交流互鉴桥梁，促进技术、市场信息双向流通，推动企业在国际竞争中提质增效，不断提升国产汽车零部件在全球市场的适配能力。李光华表示，展会联动海外仓储销售网点，构建 “展览贸易 + 履约交付 + 海外扎根” 完整服务链条，推动更多中国汽配产品走向全球市场，为我国汽车零部件外贸高质量发展注入新动能。

全国工商联汽车摩托车配件用品业商会副会长、海外投资与贸易分会执行会长林定海、广州市协作办公室展贸服务处处长刘传勇、河北省清河县人大常委会党组书记、主任裴贵廷、安徽省人民政府驻广州办事处联络服务处处长陈昕、广州会展海关相关负责人、肇庆市工业和信息化局党组成员、副局长张浩栋、余姚市商务局副局长柳通明、GTFAIR广州汽配展创始人李光华等领导与嘉宾出席了本次开幕式。

编辑：刘静