消费日报网讯（记者 牛夏风）近日，国家发展改革委公布2025年国家物流枢纽建设名单，浙江再获突破性进展——宁波、台州双双入选生产服务型国家物流枢纽。此次入选，不仅是浙江在物流领域的又一突破性成果，更标志着浙江在构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系的征程中迈出坚实一步。
据悉，国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，在全国物流网络中发挥着关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用，是撬动区域经济新增长的重要媒介和载体。
截至目前，浙江已累计创建8家国家物流枢纽，覆盖港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型四大类型，创建数量稳居全国第一梯队，成为国家物流骨干网络中不可或缺的“浙江支点”。
从“港口经济”到“枢纽经济”，宁波正以物流枢纽为支点，撬动长三角南翼先进制造产业链与全球供应链的深度耦合。记者了解到，宁波生产服务型国家物流枢纽围绕“两枢纽一中心”定位，重点打造：区域性先进制造业供应链枢纽，将深度融合绿色石化、磁性材料等4个国家先进制造业集群，为高端装备、海工装备等产业提供全链条物流集成服务；国际多式联运枢纽，以海铁联运、江海联运为核心，构建辐射中西部、连通全球的物流通道；大宗商品供应链服务中心，将服务国家大宗商品资源配置枢纽建设，助力原油、铁矿石等战略物资高效流通。
从“制造之都”到“跨境物流枢纽”，台州正以物流枢纽为引擎，驱动长三角南翼民营经济产业链与全球贸易网络的协同升级。台州生产服务型国家物流枢纽以“四港联动”为抓手，构建“通道+枢纽+网络”体系：多式联运枢纽，整合温台沿海城市群物流资源，打造“公铁海”立体运输网络；跨境电商物流高地，依托“直播+产业带”模式，2024年跨境电商出口额达110亿元，同比激增110%，正从传统制造基地向高能级跨境枢纽转型；供应链服务中心，聚焦汽摩配件、缝制设备等产业，提供从原材料采购到成品交付的全链路供应链金融与信息服务。
从宁波舟山港的蓝色枢纽，到杭州空港的空中通道，再到衢州陆港的内陆节点，浙江已形成“五型全覆盖”的枢纽网络。数据显示，浙江全省枢纽覆盖区域GDP占比超80%，带动规上工业企业物流成本下降12%。依托枢纽开展的“产业集群+物流枢纽”试点，已推动12个千亿级产业带与物流网络深度融合。
目前，杭州生产服务型国家物流枢纽、宁波空港型国家物流枢纽和衢州陆港型国家物流枢纽正在努力创建，未来浙江将实现“沿海+内陆+空中”立体布局，一幅“枢纽强、物流畅、产业兴”的图景正在长三角南翼徐徐展开。这不仅是浙江从“通道经济”向“枢纽经济”跨越的关键一步，更将为全国现代物流体系建设提供“浙江样板”。
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