消费日报网讯（记者 柳川）近日，数字货运平台满帮集团发布的2024年年报显示，公司2024年实现营业收入112.4亿元，同比增长33.2%；非美国会计准则下实现净利润40.2亿元，同比增长43.7%。
除货运匹配服务外，满帮部分收入源于增值服务。2024年公司增值服务收入为17.84亿元，同比增长29%。对此，财报解释称主要由于信贷解决方案及其他增值服务收入增加。
资料显示，满帮面向货主、司机提供贷款、保险等金融服务，其中信贷业务主要由旗下的贵州货车帮小额贷款有限公司提供。
业绩高增的同时，互联网平台上和满帮金融业务相关的投诉不少，包括贷款综合年化利率超24%，以免费办ETC名义为用户办理贷款，以及司机因贷款逾期被限制在平台上接单等等。
信贷规模增长贷款余额达42亿元
满帮是中国领先的数字货运平台之一，由两家公路干线货运平台-运满满和货车帮于2017年合并而成。作为一家“互联网+物流”的科技企业，该平台连接了货车司机及货主双端用户，有“货运版滴滴”之称。
新用户增长及用户粘性是满帮运营质量的关键指标。据披露，平台会员数首次超过100万。2024年第四季度，平均每月约有293万货主在满帮平台上发布运输订单，过去12个月内有414万卡车司机完成了运输订单。2024年第四季度，该集团在平台上促成了5690万份订单。
除了货运匹配服务，满帮还给这数百万两端用户提供增值服务（为司机和货主提供信贷、保险、ETC、运输管理系统等服务）。据披露，2024年第四季度，满帮的增值服务收入增长19.8%至4.693亿元，2024年全年的增值服务收入增长达17.835亿元，同比增长29.0%。“这主要收益于卡车司机和货主对信贷解决方案需求的上升。”财报称。
据梳理，信贷业务约给满帮贡献了10%左右的收入。2023年，满帮信贷解决方案收入为10.01亿元，同比增长25.8%，占收入比重为11.9%；2019、2020年，这一占比分别为19.61%、18.3%。2024年财报中信贷解决方案的收入未单独列出。
单从贷款余额来看，满帮的信贷业务规模在稳步增长。数据显示，2020年至2023年末，满帮集团表内贷款余额分别为13.14亿元、17.78亿元、26.48亿元、35.41亿元。截至2024年末，满帮集团贷款余额为42亿元，同比增长19.28%，继续保持两位数增长。
满帮的贷款主要由旗下小贷公司贵州货车帮小额贷款有限公司（简称“货车帮小贷”）提供，具体通过司机贷、满运贷、司机白条等产品为平台司机和货主提供金融服务。其中前两款产品分别是面向司机、货主垫资经营需求的小额贷款，司机白条是向司机提供的针对包括 ETC、加油、购买保险等特定场景小额贷款。
随着卡车司机和货主对信贷解决方案需求的上升，货车帮小贷近年来已多次补充资本金规模。企查查信息显示，货车帮小贷成立于2016年12月，初始注册资本1亿元，后进行了5次增资，目前注册资本为25亿元，最近一次增资发生在2023年底。
金融业务布局合规工作待加强
满帮集团CEO张晖曾在公开场所表示，目前货运平台金融服务的深度还不够。服务之间相互叠加，比如有大数据的信用保险、ETC、无人卡车，可以构建一个新的生态组合。
资料显示：除小贷牌照外，满帮集团的金融布局还曾涉及融资担保、商业保理、基金销售和保险经纪。其中基金等公司近年来已被注销，但目前满帮旗下还手握3类金融牌照。
从展业情况来看，货运平台做金融业务，确实面临着多方面的挑战。例如，在资产质量方面，截至2024年末满帮的不良贷款率为2.2%，较2023年末增长0.2个百分点，较2020年增长0.79个百分点。该公司去年不良贷款率增长较为明显。
针对借款人逾期的情况，满帮集团采取的处置措施颇受质疑。有用户反映因贷款逾期自己被限制使用满帮的平台服务，如平台的“搜货”功能被禁用。用户表示自身有还款意愿但被限制跑单断了收入还款更加困难，认为相关设置非常不合理。
此外，记者关注到，2023年11月，满帮集团旗下的货车帮小贷曾因“提供个人不良信息,未事先告知信息主体本人”被中国人民银行贵州省分行罚款37万元。
有行业人士表示，机构将贷款逾期等不良信息报送征信机构，即“上征信”，是催收手段之一。同时，《征信业管理条例》明确规定，金融机构在向征信系统报送逾期信息前，应当以书面形式、短信或者征信机构能够确认的其他形式告知信息主体本人。部分金融机构为提升催收效率，存在未告知信息主体即上报的操作惯性。反映出机构贷后管理方面工作管理制度仍需完善。
在贷款利率方面，公开信息显示，满帮信贷产品的额度最高20万元，年利率8%起。但实际贷款年化利率可能超过金融机构借款利率的司法保护上限（年化利率24%）。
例如，有消费者反映，运满满货主APP平台宣传贷款年利率低至11%，后在该平台上借款8000元，还款过程中发现利息较高，联系客服才得知自己的实际年化率达30.5%。
据中国裁判文书网的裁判文书显示，除利息外，货车帮小贷还向“司机贷”的借款人收取“平台服务费”，从而推高了综合贷款年化利率水平。而贷款合同约定的高达36%的逾期罚息收取标准更是超出法律保护的利息范围，未获得法院的支持。
今年2月6日，中国消费者协会官网发布《2024年全国消协组织受理投诉情况分析》显示，在去年消费者投诉热点中，明确指出金融领域高额隐性收费的乱象。包括隐性收费抬高贷款成本。一些消费金融机构以担保费、会员费、咨询费、服务费等名目收取隐性费用，实际贷款利率远超国家规定。
对于旗下金融产品的合规问题，以及消费者反映的情况，满帮如何回应？本报将持续关注。
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