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5月畅销轿车中豪华车销量暴涨 帕萨特跌出主流B级车阵营

时间:2020-06-29 11:09:46 来源:澎湃新闻

  根据乘联会数据显示,5月国内车市显现复苏迹象:国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆,同比增长1.8%。

  但作为体量最大的轿车细分领域,轿车板块5月销量虽降幅收窄,但仍未走出下行通道,5月销量为77.0万辆,同比下滑了4.3%。

  具体来看,随着疫情的基本结束,大部分车型都迎来销量回暖,4月份销量破万辆的轿车就达到25款,其中大众占4款,而日系车型达8款,自主品牌方面,吉利、荣威和长安各有一款。

  其中,日产轩逸以4.14万辆的绝对优势,夺得本月销量冠军,领先第二名朗逸接近6000辆。凭借5月份的销量优势,轩逸同时也登上了1-5月份轿车累计销量榜榜首位置,累计销量达到15.44万辆,比朗逸多出了1.8万辆。

  与轩逸相比,朗逸虽然占据了第二名的位置,但与轩逸的差距正在拉大。包括朗逸在内,大众系还有两款车型:速腾和宝来,分别以第5名和第8名的成绩入榜前十。

  整体来看,在车市下滑的背景下,相比于日系品牌的坚挺,大众在中国市场的影响力正在逐渐下滑,本月排名前十的车型中,大众品牌仅占了三席,并且终端市场的优惠也没有阻止“大众热”的退烧。

  从本月销量来看,5月份,帕萨特单月销量为5785辆,同比下滑52.56%,环比下滑63.4%,退居国内乘用车销量第39名。而相比于帕萨特同级别车型,凯美瑞以1.63万辆的成绩冲入第12位,而雅阁、亚洲龙以及天籁也纷纷破万。

  纵观1-5月份,帕萨特累计销量为4.12万辆,同比下滑36.86%。显然,受到了中保研碰撞测试成绩的影响,帕萨特的销量下滑严重,已经基本退出主流B级车阵营的竞争。

  甚至数据显示这还“拖累”了上汽大众整体品牌力,除朗逸被轩逸大比分反超之外,前25名车型中,仅余下了桑塔纳一款车型。

  此外,本月的销量榜单中,豪华轿车的销量成绩也是一大亮点。其中,奥迪A6L单月销量达到1.56万辆,位列排行榜第13名,而紧随其后的就是宝马3系和奔驰C级,分别售出1.44万辆和1.31万辆。奔驰E级和奥迪A4L也表现不俗,销量分别达到1.31万辆和1.2万辆,整体来看,豪华轿车基本已经占据了榜单从第13-18名。

  可以说,随着豪华车价格下探,一众豪华车型正在大肆“侵吞”25万元级别的合资B级车市场。


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编辑: 赵名扬
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