消费日报网讯（记者 汪宏胜 □ 何海洋） 12月6日上午，伴随着机器的轰鸣声，新建南通至宁波高速铁路张家港东站房项目首根工程桩顺利开钻，标志着该工程正式进入实质性建设阶段。
此次开钻的首桩，严格遵循高标准质量要求。承建方中铁十局集团城建公司张家港东站房项目负责人王鹏介绍，项目团队采用泥浆护壁成孔等工艺，并经过多轮方案评审与技术交底，以“首件制”为引领，借助全过程精细化管理，确保760根工程桩质量达标。全部桩基工程计划在两个月内完成，为后续地下结构施工奠定坚实基础。
张家港东站房建筑面积约2万平方米，配套建设约1.2万平方米的地下停车场及1400平方米的轨道交通主体结构。新建东站房将通过地下出站通道有效连通东西站房，并利用桥下空间设置专用换乘通道，实现多种交通方式的无缝衔接。
据悉，东站房以“云帆济沧海 千檐点楼台”为设计理念，与“勇立潮头·迎远帆”的西站房相呼应。站房采用高架+地面双层落客和进站方式。
站房地下二层为预留接长地铁通道，地下一层设置出站厅、集散大厅、地下停车场等。地上南北两侧2层，中间设夹层：一层为广场层，设进站门斗、集散厅、候车室等；南侧二层设进站厅及旅客服务，北侧二层设旅客服务；南、北两侧夹层设车站生产办公、值班室、安监室等用房。
张家港东站房预计2027年年底与通苏嘉甬铁路同步建成。站房周边地方市政配套工程建成后将增设1738个社会停车位，有效满足旅客的站区停车需求。
作为“三铁交会”的枢纽站，张家港东站房是全面提升站区枢纽能级的重要内容，将进一步强化张家港站在国家铁路网中的枢纽地位，更好地服务旅客便捷、高效、舒适出行。
消费日报网版权及免责声明:
1. 凡本网注明“来源：消费日报网” 的所有作品，版权均属于消费日报网。如转载，须注明“来源：消费日报网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2. 凡本网注明 “来源：XXX（非消费日报网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3. 任何单位或个人认为消费日报网的内容可能涉嫌侵犯其合法权益，应及时向消费日报网书面反馈，并提供相关证明材料和理由，本网站在收到上述文件并审核后，会采取相应措施。
4. 消费日报网对于任何包含、经由链接、下载或其它途径所获得的有关本网站的任何内容、信息或广告，不声明或保证其正确性或可靠性。用户自行承担使用本网站的风险。
5. 基于技术和不可预见的原因而导致的服务中断，或者因用户的非法操作而造成的损失，消费日报网不负责任。
6. 如因版权和其它问题需要同本网联系的，请在文章刊发后30日内进行。
7. 联系邮箱：xfrbw218@163.com 电话：010-67637706