驾驶员切莫陷入“隔餐酒”与“隔夜酒”的酒驾误区
本报讯 （记者 闫 利 □ 张钰格格） 由全国刑事技术标准化技术委员会组织制定的《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、异丙醇和正丁醇检验》（GB/T 42430—2023）国家标准将于2024年3月1日起实施，新国标中酒驾检测样品（标本）与检测精度均发生变化，对于打击酒后驾车行为具有十分重要的威慑作用。中国酒业协会特别提醒，驾驶员切莫陷入“隔餐酒”与“隔夜酒”的酒驾误区，并呼吁：“为了您和家人的幸福，请时刻牢记‘理性文明、拒绝酒驾！’”
据介绍，新国标中酒驾的检测样品（标本）有所变化，酒精检测不再局限于血样标本，而是可以通过尿液进行检测。除此之外，其他的可参照物，也可以作为分析测试样本，检验方法和检测标本更加多样灵活。
同时，新国标在使用呼气式酒精检测仪的基础上，还参考了国际上关于酒驾检测的做法，引入血液酒精含量阈值和呼气酒精含量阈值两个标准。通过检测，如果司机血液中酒精含量超过0.2毫克/毫升，或混合气酒精含量超过0.1毫克/毫升，将被认定为酒驾。新国标引入了酒精含量阈值的检测方式，提高了酒驾的判定标准。
“开车不喝酒，喝酒不开车”已经成为社会共识，但酒驾事故依然存在。中国酒业协会认为，由于酒精会麻痹人体机能，包括视觉、触觉，影响判断和操作能力等，让驾驶行为变得危险。视觉方面，一般人在正常状态下的视野可达到180度，但如果血液中酒精含量超过0.08%，视野就会缩小；驾驶员的手、脚触觉能力在饮酒后会大大降低，可能导致驾驶员无法正常控制油门、刹车及方向盘；饮酒后，驾驶员对声、光等刺激的反应时间延长，无法准确判断距离和速度；饮酒后驾驶员会出现困倦、短暂睡眠等情况，无异于“闭眼开车”，极易发生交通事故。
同时，酒精会麻痹人的心理，让驾驶员轻视甚至无视酒驾的危害。因此，中国酒业协会提醒，驾驶员应避免陷入“隔餐酒”与“隔夜酒”的酒驾误区。由于酒精在人体内的代谢速度取决于个体差异及酒精摄入量，人的体质不同，酒精的代谢速度也不同，因此某些司机在中午或晚上喝酒，休息一段时间或一个晚上后，以为酒精已经代谢完毕，继续开车，实际上还处于“人醒了，酒没醒”的状态。
除此之外，少量饮酒的驾驶员也不能抱有侥幸心理，一些驾驶员认为“不会那么巧碰上交警”，甚至还有驾驶员认为“就开一小段没事”。喝酒不开车是驾驶员应当具备的最基本的安全意识。特别要明确的是，酒驾认定标准与酒量大小没有任何关系，酒量大的人饮酒后即便神志清醒，血液中酒精含量也可能达到酒驾或醉驾标准，根据酒量大小来判定是否酒驾，是毫无科学依据的。
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