重振“万里茶道”雄风
□ 本报记者 闫 廷
内蒙古自治区是“万里茶道”的重要途经地，茶道从这里进入欧洲，走向世界，留下了无数的遗址遗迹和浩如烟海的珍贵文物。从历史的深处走来，内蒙古自治区乌兰察布市曾是“万里茶道”上繁华的商贸重地，驼铃声声，见证了古丝绸之路的辉煌与梦想。而今，在新时代的浪潮中，乌兰察布市不仅重拾了古道的辉煌，也以崭新的面貌屹立于国家共建“一带一路”倡议的前沿，成为国家向北开放的重要桥头堡。
在乌兰察布市这片热土上，古老的丝绸之路曾见证了无数商队的往来不息。如今，随着中欧班列的轰鸣，这条古老的商道再次焕发出勃勃生机。
4月30日，首列从乌兰察布市七苏木铁路物流中心出发，直抵俄罗斯谢利亚季诺的中欧班列缓缓启程。这列满载着玻璃纤维网格布、高岭土、汽车配件等物品的列车，犹如一条钢铁巨龙，穿越千山万水，将中国的商品与友谊带向远方。
7月14日，42个集装箱载着1113吨牛奶的货物专列，从乌兰察布市七苏木铁路物流中心驶出。这是2024年乌兰察布对外经济贸易合作投资发展有限公司开行的首列“牛奶班列”，发往合肥北、增城西、吴家山、乐化、无锡南等地区。
8月9日，“上合示范区（青岛）+乌兰察布—俄罗斯”中欧班列从乌兰察布市七苏木铁路物流中心成功首发，满载着55个集装箱出口货物的列车鸣笛启程，前往俄罗斯下卡姆斯克。
乌兰察布市作为内蒙古自治区东进西出的“桥头堡”与北开南联的交汇点，地理位置优越，距北京300多公里，距二连浩特口岸300公里，距天津、曹妃甸、秦皇岛三大港口的距离都不超过500公里，境内有2条高铁、6条铁路、7条高速公路、8条国道、1座机场，是积极参与共建“一带一路”倡议和中蒙俄经济走廊建设中欧班列唯一的非省会枢纽节点城市，也是国家重点建设的23个物流枢纽载体城市之一，有效联通了华北、东北、西北三大经济圈及亚欧经济带。
“这边是白桦和杨木，那边是樟子松，都是通过中欧班列进口的俄罗斯木材。经过多道加工工序后，这些板材就可以直接用于家居装修和家具生产。”内蒙古嘉泽木业有限公司办公室主任刘志伟说，乌兰察布市作为通往蒙古国、俄罗斯及东欧国家的关键通道，能够以更低的成本和更快的速度，将蒙古国与俄罗斯的优质产品引入中国市场。
嘉泽木业等企业所在的北方家居产业园，就是由中欧班列“拉来”的。北方家居产业园依托七苏木中欧班列枢纽物流基地和七苏木保税物流中心（B型），成为接纳俄罗斯木材进口的优良窗口。截至目前，北方家居产业园生产运营企业共22家。2023年度，园区工业总产值达到2291万元，较2022年度增长30%，园区经济活力显著提升。具体到今年，截至目前，园区工业总产值实现1428万元，同比增长3.82%，整体经济运行保持稳健增长态势。
自2016年首次开行中欧班列以来，乌兰察布市累计出入境中欧班列779列31941车，累计货值14.96亿美元，总货重49.23万吨。目前，已培育开行中欧（亚）班列线路21条，常态化运营线路8条，形成稳定面向中欧、中亚各国国际物流通道。
乌兰察布·二连浩特国家物流枢纽园区挂牌成立、七苏木国际物流枢纽产业园获批国家进口贸易促进创新示范园区、乌兰察布市被海关总署评为“中国外贸百强城市”……乌兰察布市不断夯实发展基础，构建了一系列支撑开放型经济发展的基石。
党的十八大以来，乌兰察布市瞄准在服务国家战略大局和内蒙古自治区发展布局中的新定位、新使命，依托共建“一带一路”倡议和京津冀、呼包鄂乌协同发展战略的深入推进，加快建设大通道，着力构筑大平台，全面发展大物流，开放水平不断提升。
乌兰察布市不断夯实国家向北开放重要桥头堡的发展新基础，立足当前发展和长远布局，坚持整体规划、科学布局和高质量发展，制定了《乌兰察布市建设国家向北开放重要桥头堡实施方案》《加强助推内陆港（铁路口岸）、航空口岸、海关监管区、综合保税区、边民互市贸易产业园、跨境电商综试区申报工作方案》等，出台了《招商引资三年行动方案》《七苏木国家创新示范区实施方案》等，制定示范区总体规划及9个子方案，修改完善了《国家加工贸易梯度转移重点承接地工作方案》《全市木材产业规划》，为建设国家向北开放重要桥头堡工作提供指引和行动方向。
为进一步提升对外开放水平，乌兰察布市积极创新体制机制，不断完善基础设施建设。七苏木保税物流中心（B型）封关运营，开通了乌兰察布—乌兰巴托—乌兰乌德物流干线，与天津港、曹妃甸港合作打通多式联运物流通道。
“今年5月，公司签约入驻了七苏木国际物流园区，专注于南瓜子加工。目前，公司正加速推进标准化厂房建设，预计在未来一到两个月内完工，年内产能有望突破5万吨，其中九成产品将远销海外。”乌兰察布德海有机农业科技有限公司总经理江海峰说，乌兰察布到天津港的直线距离仅300多公里，大大缩短了物流时间，即便在冬季也基本不受影响，为公司产品迅速走向国际市场提供了有力保障，成为了公司拓展进出口业务的理想选择地。
“七苏木国际物流园区于2011年启动建设，七通一平基础设施基本完成，园区规划面积14.01平方公里。截至目前，园区内共有运营企业16家，涵盖农副食品加工、煤炭洗选和商贸物流产业。”七苏木国际物流园区发展中心主任邬志勇表示，下一步将加大招商引资力度，充分发挥乌兰察布市区位优势、通道优势、资源优势，为乌兰察布市全方位加快国家向北开放重要桥头堡建设贡献力量。
栽下梧桐树，引得凤凰来。乌兰察布市充分利用地理空间资源充足、绿色能源供应充沛的优势，不断优化营商环境，吸引国内外企业投资兴业。
2023年，在经贸交流方面，乌兰察布市对接京津冀企业、商协会共计529次1052家，对接江浙沪、粤港澳、成渝企业和商协会333次552家；与韩国全罗南道政府中国代表处签订友好交流合作备忘录，与俄罗斯米努辛斯克市达成友好交流合作共识等。在招商引资方面，乌兰察布市成功签约项目968个，成功举办了“京蒙百企情 乌兰察布行”京蒙协作招商引资对接会，参加了内蒙古京津冀地区招商引资推介及项目签约仪式。
从昔日“万里茶道”上的交通要塞，到如今中欧班列轰鸣、国际物流畅通的现代商贸枢纽，乌兰察布市实现了从古代商贸重地到现代开放高地的华丽转身。
10月31日上午，上合国际枢纽港乌兰察布港区揭牌仪式暨“上合示范区+乌兰察布—莫斯科”TIR（《国际公路运输公约》）首发仪式在乌兰察布七苏木铁路物流园区举行。这是乌兰察布市首次以公路卡车运输方式执行国际货物运输任务，也标志着TIR货物在内蒙古腹地首次实现双向运输。
据了解，上合示范区是国内唯一一个面向上合组织和共建“一带一路”国家开展地方经贸合作的示范区。近年来，上合示范区持续构建国际物流大通道，高标准规划建设了上合国际枢纽港，国内已布局喀什、高密等港区，境外已布局阿拉木图、莫斯科、塞尔维亚等集结中心。铁路方面，已累计开行中欧班列超4000列，共计32条国际国内班列线路，通达上合组织和共建“一带一路”23个国家、54个城市。公路运输方面，规划建设了国际道路运输集结中心，常态化开行中俄专线、中吉乌专线。1—10月，上合示范区TIR国际道路运输集结中心累计开行209车次，出口贸易额超1.2亿元，对俄开行排名全国第二。
展望未来，乌兰察布市将持续发力，构建更大范围、更宽领域、更深层次的全方位开放新格局，以高水平开放促进高质量发展，把国家向北开放重要桥头堡打造得巍然蓬勃。
消费日报网版权及免责声明:
1. 凡本网注明“来源：消费日报网” 的所有作品，版权均属于消费日报网。如转载，须注明“来源：消费日报网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2. 凡本网注明 “来源：XXX（非消费日报网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3. 任何单位或个人认为消费日报网的内容可能涉嫌侵犯其合法权益，应及时向消费日报网书面反馈，并提供相关证明材料和理由，本网站在收到上述文件并审核后，会采取相应措施。
4. 消费日报网对于任何包含、经由链接、下载或其它途径所获得的有关本网站的任何内容、信息或广告，不声明或保证其正确性或可靠性。用户自行承担使用本网站的风险。
5. 基于技术和不可预见的原因而导致的服务中断，或者因用户的非法操作而造成的损失，消费日报网不负责任。
6. 如因版权和其它问题需要同本网联系的，请在文章刊发后30日内进行。
7. 联系邮箱：xfrbw218@163.com 电话：010-67637706