3月27日，笔者了解到，包银高铁内蒙古段首条接触网导线近日在乌拉特前旗至五原站区间成功架设，标志着包银高铁“四电”施工进入全面冲刺阶段，为后续的联调联试奠定了坚实基础。
包银高铁正线全长518公里，设计时速250公里，是我国“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，线路自银川枢纽引出，向南与银西高铁贯通，向北经银川市、石嘴山市进入内蒙古，经乌海市、巴彦淖尔市，包头市，与呼和浩特至张家口到北京高铁贯通。项目建成后，将有力支撑全国东西部的畅达和南北方的贯通，有力支撑沿线地区经济社会高质量发展。
包银高铁助力便捷出行添幸福。包银高铁的建设，进一步缩短了包头至银川的时空距离,使得沿线城市间的交流往来变得更为便捷高效。全线通车后，包头至银川列车最快运行时间将由现在的近6小时缩短至2小时左右，这无疑极大程度改善了人们的乘车环境和出行需求,让说走就走的旅行将成为现实。
包银高铁助推经济发展添活力。铁路是重大民生工程和国民经济大动脉，通达的路网有利于加强区域间合作，对沿线地区的发展具有重大作用。作为国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，也是国家“十四五”规划的重大项目之一。包银高铁建成通车后，可形成银川—包头—北京高速铁路通道，银川至北京将由目前的18小时缩短至5小时左右,大大缩短了西部省会城市与首都的时空距离，高效便捷的交通条件也会带动区域间人流、物流、资金流的快速流动，加速西部经济融入首都经济圈，促进宁夏经济快速发展，为新时代西部大发展注入新的引擎力量。
人便于行达天下，货畅其流天地宽。一条条高铁就像一条条血脉，奔向祖国的四面八方，连接着祖国的大好河山，促进了国家各个地区的繁荣发展。相信未来，包银高铁将发挥更多运能优势，为人民群众日益增长的出行需求和地区经济发展要素流通提供更多交通便利，助力西部经济驶向高质量发展的“快车道”。（周小衡）
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