3月20日上午，在中越边境城市广西凭祥，随着铺轨机将最后一段500米长钢轨铺设在凭祥东站双线大桥上，南凭高铁崇凭段全线铺轨完成。
铁路是中国长期发展以来最基础、最广泛使用的一种运输方式，铁路运输为地域辽阔但资源分布不均的中国经济协调发展发挥着不可替代的重大作用。作为广西首条自主投资建设的高铁线路，南凭高铁的建设，进一步完善了广西铁路网结构，极大便利沿线民众出行，提高了少数民族边境城市与内陆城市的经济互通活力，扩大“城市朋友圈”，更为“壮美广西”发展蓄势赋能。
南凭高铁位于广西壮族自治区西南部，连接首府南宁市与中越边境口岸城市凭祥市，全长201公里，设计时速250公里，南凭高铁分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设。目前，南宁至崇左段已于2022年12月5日开通运营，崇左至凭祥段正在建设中，计划2025年通车。
南凭高铁开启沿线人民幸福新通道。南凭高铁的建设为沿线民众出行带来更便利的交通条件，让周边城市的联系更加紧密，让文化的交流更加精彩。南凭高铁建成通车后，南宁至凭祥铁路运输时间将从目前4个多小时缩短至1个多小时，至崇左的旅行时间也将由原来2小时36分缩短至52分钟。可见，南凭高铁的建设，不仅大大拉近了城市间的时空距离，满足了人们快捷出行的需求，更深刻体现着高铁建设与发展给人们带来的优质红利。
南凭高铁助力经济腾飞发展新赛道。高铁是交通运输现代化的重要标志，也是推动一个国家一个地区经济发展的重要保障。南凭高铁建成通车后，线路西端经湘桂铁路与越南同登至河内铁路相连，经河内与万象-曼谷-吉隆坡-新加坡相通；东端经南崇高铁引入南宁枢纽，与南广高铁、柳南城际铁路及贵南高铁相连，形成中国通往东盟各国的重要国际运输通道。借此东风，边境城市可发挥地理优势，将沿线边境市县从西部“边城”转变为东南亚“桥头堡”，推动跨境区域特色贸易和边疆城市群经济同东盟经济带的互联互通，助力边境地区高质量发展，为实现兴边富民提供了有力保障。
浪潮涌动催人进，铁龙驰骋向未来。南凭高铁为八桂大地串起一条便民为民的“新通道”，更为秀丽的广西“描绘”出繁荣发展的“壮美画卷”。让我们期待南凭高铁早日全线通车，助力广西经济高质量发展迎来更多新契机。（周小衡）
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